Prombez24.com | Билет №5

Вопрос #1

Для чего предназначен рабочий тормоз эскалатора?

Для блокирования движения эскалатора, двигающегося вниз, в случае увеличения скорости лестничного полотна на 20% номинальной скорости.

Для регулирования скорости движения лестничного полотна и его остановки при отключении электродвигателя.

Для остановки лестничного полотна при самопроизвольном изменении направления его движения при подъеме эскалатора.

Для остановки лестничного полотна при каждом отключении главного или вспомогательного привода, а также при обесточивании цепи управления.

Вопрос #2

Что не проверяется при грузовых испытаниях для эскалаторов высотой подъема 6 м и менее?

Срабатывание дополнительного (аварийного) тормоза в случаях, предусмотренных пунктом 68 ФНП, а также возможность эффективной остановки и удержания в неподвижном состоянии несущего полотна эскалатора с максимальной эксплуатационной нагрузкой аварийным тормозом.

Ускорение несущего полотна при пуске.

Возможность пуска и работа на номинальной скорости в любом направлении с максимальной эксплуатационной нагрузкой.

Тормозные пути рабочего тормоза, замедление при торможении, требование по равномерному распределению тормозного момента между тормозами при использовании двух и более рабочих тормозов.

Вопрос #3

Какая площадка должна быть предусмотрена перед входом на эскалатор от выступающего оборудования (барьеров, кабин)?

Шириной не менее расстояния между наружными краями поручней плюс 80 мм с каждой стороны и глубиной не менее 4,50 м от конца балюстрады.

Шириной не менее расстояния между наружными краями поручней плюс 60 мм с каждой стороны и глубиной не менее 4 м от конца балюстрады.

Шириной не менее расстояния между наружными краями поручней плюс 80 мм с каждой стороны и глубиной не менее 2,50 м от конца балюстрады.

Шириной не менее расстояния между наружными краями поручней плюс 100 мм с каждой стороны и глубиной не менее 5,50 м от конца балюстрады.

Вопрос #4

Какая из перечисленных записей не ставится в паспорте эскалатора уполномоченным лицом владельца ОПО, проводившим освидетельствование?

Запись о результатах полного технического освидетельствования.

Запись о вводе эскалатора в эксплуатацию.

Запись о методах контроля и диагностики, применяемых в процессе эксплуатации эскалатора.

Запись о сроке очередного периодического технического освидетельствования.

Вопрос #5

Каким должен быть тормозной путь (в метрах) движущегося на спуск лестничного полотна эскалатора при торможении рабочим(и) тормозом (тормозами) с нагрузкой qмэ?

Не более 1,2V.

Не более 2,4V.

Не более 3,6V.

Не более 4,5V.

Вопрос #6

Кто не входит в состав комиссии о возможности ввода эскалатора в эксплуатацию?

Уполномоченный представитель организации, выполнившей строительно-монтажные работы.

Уполномоченный представитель страховой организации.

Уполномоченный представитель эксплуатирующей организации.

Уполномоченный представитель федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности.

Уполномоченный представитель организации, выполнившей монтаж эскалатора.

Вопрос #7

Какой минимальный коэффициент запаса прочности должен быть для тяговых и приводных цепей?

5 (пять).

6 (шесть).

7 (семь).

8 (восемь).

9 (девять).

Вопрос #8

В каком случае допускается осуществлять электропитание дополнительного (аварийного) тормоза (тормозов) от одного источника?

В случаях, предусмотренных проектной документацией.

При использовании нормального замкнутого тормоза.

При использовании нормального разомкнутого тормоза.

Если тормоз установлен на главном валу.

Вопрос #9

Какое должно быть общее время электрического торможения до срабатывания рабочего тормоза эскалатора?

Не должно превышать 4 с.

Не должно превышать 4,5 с.

Не должно превышать 5 с.

Не должно превышать 5,5 с.

Вопрос #10

Что запрещается организации, эксплуатирующей ОПО, на котором используется эскалатор в целях обеспечения безопасных условий его эксплуатации?

Организовывать проведение периодических осмотров, технического обслуживания и ремонтов эскалаторов.

Отступать от требований конструкторской документации в процессе монтажа, ремонта, модернизации и реконструкции эскалаторов без согласования с организацией-изготовителем или организацией - разработчиком данной конструкторской документации и владельцем ОПО.

Обеспечивать специалистов должностными инструкциями, нормативными правовыми актами, устанавливающими требования промышленной безопасности, правилами ведения работ на опасных производственных объектах (ОПО).

Назначать лиц, ответственных за содержание эскалаторов в исправном состоянии и за безопасную эксплуатацию.

Назначать лиц, ответственных за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации эскалатора.

Вопрос #11

Какой документ составляется по окончании устранения неисправностей, выявленных в ходе осмотра, проверок и испытаний эскалаторов?

Акт приемо-сдаточных испытаний.

Акт ввода в эксплуатацию эскалатора.

Акт технической готовности.

Протокол осмотра эскалаторов.

Вопрос #12

В каких целях не проводится полное техническое освидетельствование эскалатора после изготовления (монтажа), реконструкции, модернизации?

В целях подтверждения соответствия эксплуатации, содержания и обслуживания эскалатора требованиям федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах".

В целях подтверждения соответствия эскалатора и его устройства требованиям технического регламента "О безопасности машин и оборудования".

В целях подтверждения технического состояния эскалатора, обеспечивающего его безопасное использование по назначению.

В целях подтверждения соответствия эскалатора и его устройства требованиям федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах" и паспортным данным.

Вопрос #13

В какие сроки должно проводиться периодическое техническое освидетельствование эскалатора после ввода его в эксплуатацию?

Не реже одного раза в 3 месяца.

Не реже одного раза в 6 месяцев.

Не реже одного раза в 12 месяцев.

Не реже одного раза в 24 месяца.

Вопрос #14

В каком случае допускается пуск эскалатора с пассажирами с любого пульта управления в обратном направлении?

При срабатывании рабочего или дополнительного (аварийного) тормоза.

При нерасторможенном рабочем или дополнительном (аварийном) тормозе.

При защемлении инородных предметов в месте входа поручня в устье.

Не допускается ни в каком случае.

Вопрос #15

Кем проводятся осмотр, проверка и испытания эскалатора?

Организацией, имеющей лицензию на право проведения экспертизы промышленной безопасности.

Организацией, эксплуатирующей эскалаторы.

Специализированной организацией по обслуживанию подъемно-транспортного оборудования.

Организацией, выполнившей монтаж или реконструкцию эскалатора.

Вопрос #16

В каком случае, после срабатывания блокировочного устройства, повторный пуск эскалатора в работу возможен без принудительного приведения блокировочного устройства в исходное положение?

При подъеме или опускании ступеней перед входными площадками.

При срабатывании рабочего тормоза и блокировок входных площадок.

При нерасторможенном рабочем или дополнительном (аварийном) тормозе.

При сходе поручня с направляющих на нижнем криволинейном участке.

Вопрос #17

Какое из перечисленных требований к балюстраде эскалатора указано неверно?

Конструкция балюстрады в местах, требующих технического обслуживания, выполняется в легкоразборном исполнении.

Перепады плоскостей между элементами балюстрады (щиты, планки, штапики) со стороны лестничного полотна допускаются более 3 мм, если плоскости балюстрады выполнены вертикальными или расширенными кверху.

Расстояние между верхними кромками боковых щитов балюстрады не должно превышать ширину ступени более чем на 200 мм.

Стыки фартуков не должны иметь перепадов более 0,5 мм и должно быть исключено их взаимное смещение.

Вопрос #18

В соответствии с какими нормативными документами должна осуществляться эксплуатация эскалатора?

В соответствии с проектной документацией и инструкциями по охране труда.

В соответствии с "Правилами безопасности эскалаторов в метрополитена" и эксплуатационной документацией.

В соответствии с эксплуатационной и проектной документацией.

В соответствии с производственными инструкциями и "Правилами безопасности эскалаторов в метрополитенах".

Вопрос #19

Какие требования не должны устанавливаться в эксплуатационных документах эскалатора метрополитена?

Требования к изготовлению.

Требования к условиям перевозки и хранения.

Требования к консервации.

Требования к утилизации.

Вопрос #20

Какое из перечисленных эскалаторных помещений может не предусматриваться?

Машинное помещение.

Бытовое помещение.

Вспомогательное помещение.

Гардеробное помещение.