Prombez24.com | Билет №4

Вопрос #1

В каких целях не проводится полное техническое освидетельствование эскалатора после изготовления (монтажа), реконструкции, модернизации?

В целях подтверждения соответствия эксплуатации, содержания и обслуживания эскалатора требованиям федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах".

В целях подтверждения соответствия эскалатора и его устройства требованиям технического регламента "О безопасности машин и оборудования".

В целях подтверждения технического состояния эскалатора, обеспечивающего его безопасное использование по назначению.

В целях подтверждения соответствия эскалатора и его устройства требованиям федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах" и паспортным данным.

Вопрос #2

С какой периодичностью должна проводиться проверка знаний персонала, обслуживающего эскалаторы, в объеме производственных инструкций?

Не реже одного раза в полугодие.

Не реже одного раза в год.

Не реже одного раза в три года.

Вопрос #3

Какая величина замедления установлена для лестничного полотна эскалатора, загруженного максимальной эксплуатационной нагрузкой, при нарушении кинематической связи между приводом и главным валом и торможении аварийным тормозом?

Не более 1 м/с².

Не более 1,5 м/с².

Не более 2 м/с².

Не более 2,5 м/с².

Вопрос #4

Какой должна быть освещенность входных площадок эскалатора на уровне пола, измеренная по оси лестничного полотна?

Не менее 35 лк.

Не менее 40 лк.

Не менее 45 лк.

Не менее 50 лк.

Вопрос #5

Какой нагрузкой нагружают две ступени эскалатора от изготавливаемой партии для проверки фактического запаса прочности?

Не менее 5qмэ.

Не менее 4,5qмэ.

Не менее 4qмэ.

Не менее 3,5qмэ.

Вопрос #6

Какая номинальная скорость движения установлена для лестничного полотна эскалатора?

Не более 0,75 м/с.

Не более 0,9 м/с.

Не более 1,0 м/с.

Не более 1,2 м/с.

Вопрос #7

В каком из перечисленных случаев допускается одновременная работа главного и вспомогательного приводов?

Только в случае превышения максимально допустимой нагрузки эскалатора.

Только в случае проведения работ по обкатке эскалатора.

Только в случае снижения мощности двигателя главного привода.

Одновременная работа главного и вспомогательного привода не допускается ни в каком случае.

Вопрос #8

В каком случае, после срабатывания блокировочного устройства, повторный пуск эскалатора в работу возможен без принудительного приведения блокировочного устройства в исходное положение?

При подъеме или опускании ступеней перед входными площадками.

При срабатывании рабочего тормоза и блокировок входных площадок.

При нерасторможенном рабочем или дополнительном (аварийном) тормозе.

При сходе поручня с направляющих на нижнем криволинейном участке.

Вопрос #9

Кем проводятся осмотр, проверка и испытания эскалатора?

Организацией, имеющей лицензию на право проведения экспертизы промышленной безопасности.

Организацией, эксплуатирующей эскалаторы.

Специализированной организацией по обслуживанию подъемно-транспортного оборудования.

Организацией, выполнившей монтаж или реконструкцию эскалатора.

Вопрос #10

Каким образом должна проводиться обкатка каждого вновь установленного эскалатора?

На месте применения в течение 24 часов непрерывной работы от вспомогательного привода, по 12 часов в каждом направлении от постоянных источников питания.

На месте применения в течение 12 часов непрерывной работы от главного привода, по 6 часов в каждую сторону.

На месте применения в течение 24 часов от вспомогательного привода, следующие 24 часа от главного привода.

На месте применения в течение 48 часов непрерывной работы от главного привода, по 24 часа в каждом направлении от постоянных источников питания.

Вопрос #11

Какое должно быть расстояние по вертикали от уровня настила ступеней эскалатора до потолка галереи, тоннеля или выступающих частей (балок, архитектурных украшений, осветительной арматуры), измеряемое у края ступени со стороны, примыкающей к стене тоннеля, для круглых наклонных тоннелей?

Не менее 1500 мм.

Не менее 2000 мм.

Не менее 2500 мм.

Не менее 3000 мм.

Вопрос #12

Какое из перечисленных требований к балюстраде эскалатора указано неверно?

Конструкция балюстрады в местах, требующих технического обслуживания, выполняется в легкоразборном исполнении.

Перепады плоскостей между элементами балюстрады (щиты, планки, штапики) со стороны лестничного полотна допускаются более 3 мм, если плоскости балюстрады выполнены вертикальными или расширенными кверху.

Расстояние между верхними кромками боковых щитов балюстрады не должно превышать ширину ступени более чем на 200 мм.

Стыки фартуков не должны иметь перепадов более 0,5 мм и должно быть исключено их взаимное смещение.

Вопрос #13

Какой допускается максимальный упругий прогиб фартука баллюстрады под воздействием нагрузки 1500 H, приложенной между опорами фартука перпендикулярно к его поверхности на площади 25см²?

3 мм.

4 мм.

5 мм.

7 мм.

Вопрос #14

Каким образом должны быть устроены входные вертикальные лестницы натяжных камер эскалатора?

Должны быть шириной не менее 650 мм и иметь расстояние между ступенями не менее 350 мм, шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы.

Должны быть шириной не менее 550 мм и иметь расстояние между ступенями не более 250 мм, шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы. Ступени вертикальной лестницы должны отстоять от стен и других строительных конструкций не менее чем на 150 мм.

Должны быть шириной не менее 500 мм и иметь расстояние между ступенями не более 200 мм, шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы.

Должны быть шириной не менее 600 мм и иметь расстояние между ступенями не более 300 мм, шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы. Ступени вертикальной лестницы должны отстоять от стен и других строительных конструкций не менее чем на 150 мм.

Вопрос #15

Каким должно быть напряжение цепей штепсельных розеток для питания переносных ламп?

Не более 50 В.

Не более 110 В.

Не более 120 В.

Не более 127 В.

Вопрос #16

Каким образом определяются численность и структура службы производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО, на котором используется эскалатор?

Численность и структура службы производственного контроля определяются исходя из квалификационных характеристик специалистов.

Численность и структура службы производственного контроля определяются исходя из класса опасности ОПО.

Численность и структура службы производственного контроля определяются организацией, эксплуатирующей эскалатор.

Численность и структура службы производственного контроля определяются исходя из результатов целевых проверок состояния промышленной безопасности и опасных производственных факторов на рабочих местах.

Вопрос #17

Для чего не предназначается дополнительный (аварийный) тормоз эскалатора?

Для остановки лестничного полотна эскалатора при отключении электродвигателя.

Для остановки эскалатора при увеличении номинальной скорости движения лестничного полотна более чем в 1,2 раза.

Для остановки эскалатора при срабатывании блокировки превышения допустимых тормозных путей или расчетного времени рабочего торможения более чем на 20%.

Для остановки эскалатора при самопроизвольном изменении направления движения лестничного полотна работающего на подъем эскалатора.

Вопрос #18

Каким требованиям должен соответствовать персонал, допущенный к управлению эскалатором в метрополитене?

Персонал должен иметь опыт работы в сфере управления эскалатором не менее 3 лет.

Персонал должен иметь на руках производственную инструкцию и инструкцию по эксплуатации.

Персонал должен быть не моложе 16 лет.

Персонал должен быть квалифицированным, достигшим возраста 18 лет, не имеющим медицинских противопоказаний и прошедшим проверку знаний.

Вопрос #19

В какие сроки должно проводиться периодическое техническое освидетельствование эскалатора после ввода его в эксплуатацию?

Не реже одного раза в 3 месяца.

Не реже одного раза в 6 месяцев.

Не реже одного раза в 12 месяцев.

Не реже одного раза в 24 месяца.

Вопрос #20

Какие из перечисленных документов должны быть в наличии у владельца ОПО до начала применения эскалатора?

Только протокол осмотра и проверки элементов заземления (зануления) оборудования, включая балюстраду, выполненную из металлических листов.

Только протокол проверки сопротивления изоляции силового электрооборудования, цепей управления и сигнализации, силовой и осветительной электропроводки.

Только паспорт эскалатора и руководство по эксплуатации.

Только протокол маркшейдерских замеров установки направляющих лестничного полотна.

Все перечисленные, а также акт освидетельствования скрытых работ и акт технической готовности.