Prombez24.com | Билет №28

Вопрос #1

Какое требование к управлению эскалатором указано неверно?

Устанавливать пульт управления эскалатором в отдельно вынесенное помещение допускается только для эскалаторов с высотой подъема от 6 м, при этом должны быть предусмотрены видеокамеры по наклонному ходу, на верхних и нижних площадках, с интеграцией изображений на мониторы в данное помещение.

Управление эскалатором, оборудованным системой дистанционного управления, должен осуществлять дежурный оператор у эскалатора с пульта, установленного в кабине персонала, при обеспечении постоянного визуального наблюдения за пассажирами на лестничном полотне.

В зоне нижней площадки схода эскалатора должно обеспечиваться постоянное наблюдение за пассажирами, находящимися на лестничном полотне.

Работник, осуществляющий наблюдение за пассажирами на эскалаторе, обязан останавливать эскалатор в случае падения пассажира или возникновения опасности нанесения травм пассажирам.

Вопрос #2

Какое положение по эксплуатации эскалатора не соответствует требованиям Правил безопасности эскалаторов в метрополитенах?

Ввод эскалатора в эксплуатацию после капитального ремонта, а также по окончании срока работы, установленного предыдущим техническим освидетельствованием, должен осуществлять владелец опасного производственного объекта при наличии квалифицированного персонала или специализированная организация после осмотра и проверки в объеме технического освидетельствования.

Техническое обслуживание должно проводиться в сроки, устанавливаемые в руководстве по эксплуатации или в инструкции по техническому обслуживанию.

Основанием для остановки на капитальный ремонт эскалатора является только фактическое техническое состояние эскалатора.

Техническое обслуживание должно включать в себя осмотр, смазку, замер износа, очистку, регулировку и замену узлов и деталей (по результатам осмотра и замеров).

Вопрос #3

Какое из перечисленных требований к определению фактического запаса прочности тяговой цепи указано верно?

Длина отобранных для испытаний отрезков цепи должна быть не менее 400 мм.

Остаточные деформации или распрессовка деталей цепи после испытаний допускаются в пределах, указанных в руководстве (инструкции) по эксплуатации.

Каждый отрезок цепи должен быть проверен на стенде под нагрузкой, превышающей в два раза наибольшее расчетное натяжение при нагрузке qм.э.

Разрешается не доводить цепи до разрушения, если нагрузка при испытаниях превысила на 10% расчетную или указанную в проектной документации.

Вопрос #4

Какое минимальное расстояние составляет от холостой ветви поручня эскалатора до вспомогательных коммуникаций, не относящихся к эскалаторам?

100 мм.

200 мм.

300 мм.

400 мм.

Вопрос #5

Какая ремонтная скорость движения установлена для лестничного полотна эскалатора?

Не более 0,04 м/с.

Не более 0,06 м/с.

Не более 0,08 м/с.

Не более 1,0 м/с.

Вопрос #6

С кем владелец ОПО, на котором используется эскалатор в метрополитенах, должен согласовать изменения, вносимые при изготовлении, модернизации или реконструкции эскалатора в его конструкцию?

С экспертной организацией.

С организацией-разработчиком или специализированной проектной организацией.

С организацией по монтажно-наладочным работам.

С территориальным органом Ростехнадзора.

Вопрос #7

Какие действия необходимо предпринять при возникновении неисправностей, представляющих опасность при пользовании эскалатором?

Эскалатор должен быть остановлен только после спуска (подъема) оставшихся на нем пассажиров.

Эскалатор должен быть остановлен, пассажиры не должны покидать эскалатор до устранения неисправности.

Эскалатор должен быть остановлен, а пассажиры с него удалены.

Вопрос #8

На какие процессы в области промышленной безопасности на ОПО не распространяется действие Федеральных норм и правил «Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах»?

Связанные с изготовлением, монтажом, наладкой, обслуживанием и ремонтом эскалаторов.

Связанные с эксплуатацией, капитальным ремонтом, техническим перевооружением, консервацией и ликвидацией.

Связанные с перевозкой и хранением.

Связанные с проведением экспертизы промышленной безопасности.

Вопрос #9

В каком случае допускается пуск эскалатора с пассажирами с любого пульта управления в обратном направлении?

При срабатывании рабочего или дополнительного (аварийного) тормоза.

При нерасторможенном рабочем или дополнительном (аварийном) тормозе.

При защемлении инородных предметов в месте входа поручня в устье.

Не допускается ни в каком случае.

Вопрос #10

Какие данные не указываются в паспорте эскалатора?

Характеристика электродвигателей.

Сведения об устройствах безопасности.

Характеристика тормозов.

Квалификация представителя организации, выполнившей монтаж.

Вопрос #11

Допускаются ли при обкатке вновь установленного эскалатора остановки?

Допускаются остановки только для проверки правильности регулировки и действия рабочего и дополнительного тормозов, входных площадок, блокировочных устройств с замером регламентированных зазоров и размеров составных частей.

Допускаются остановки для наладки и регулирования общей продолжительностью не более 45 минут.

Допускаются остановки для наладки и регулирования общей продолжительностью не более 90 минут.

Допускаются остановки для регулирования после проведенного капитально-восстановительного ремонта.

Вопрос #12

Какое из перечисленных эскалаторных помещений может не предусматриваться?

Машинное помещение.

Бытовое помещение.

Вспомогательное помещение.

Гардеробное помещение.

Вопрос #13

Когда машинисту (дежурному у эскалатора) необходимо проводить контроль за состоянием эскалатора?

Ежедневно перед началом работы.

Один раз в неделю.

Один раз в три дня.

Ежесменно: до начала и по окончании работы.

Вопрос #14

Какие из перечисленных конструкций относятся к ответственным (расчетным) сварным конструкциям?

Только каркас ступени.

Только конструкции подъемно-транспортного оборудования машинного помещения.

Только рычаги и рамы тормозов.

Только входная площадка.

Все перечисленные конструкции.

Вопрос #15

Каким образом не может быть установлен объем текущего, среднего и капитального ремонта?

В порядке технического освидетельствования.

В порядке нерегламентированного технического обслуживания.

В порядке планового технического осмотра.

В порядке экспертизы промышленной безопасности.

Вопрос #16

Какой допускается максимальный упругий прогиб фартука баллюстрады под воздействием нагрузки 1500 H, приложенной между опорами фартука перпендикулярно к его поверхности на площади 25см²?

3 мм.

4 мм.

5 мм.

7 мм.

Вопрос #17

Какую величину, независимо от пассажирской нагрузки, не должно превышать замедление лестничного полотна эскалатора при торможении рабочими тормозами при работе на спуск?

0,60 м/с².

0,75 м/с².

0,90 м/с².

1,00 м/с².

Вопрос #18

Каким образом необходимо проводить обкатку модернизированного или реконструированного эскалатора, или эскалатора после проведенного капитального (капитально-восстановительного) ремонта?

В течение первых 6 часов от вспомогательного привода, а следующих 6 часов - от главного привода.

В течение 12 часов непрерывной работы от главного привода, по 6 часов в каждую сторону.

В течение 24 часов непрерывной работы от главного привода, по 12 часов в каждую сторону.

В течение 48 часов непрерывной работы от главного привода, по 24 часа в каждом направлении.

Вопрос #19

Каким приложением однократного усилия проверяют прочность изготовленных ступеней эскалатора выборочно или каждой отремонтированной ступени?

1000 Н.

2000 Н.

3000 Н.

5000 Н.

Вопрос #20

Какая организация обязана обеспечить содержание эскалатора в исправном состоянии путем организации обслуживания, ремонта, технического освидетельствования?

Организация, выполнившая изготовление эскалатора.

Организация, эксплуатирующая эскалатор, самостоятельно либо с привлечением специализированной организации.

Организация, занимающаяся модернизацией или реконструкцией эскалатора.

Организация, выполнившая монтаж эскалатора.