Prombez24.com | Билет №23

Вопрос #1

В каком случае эскалатор метрополитена не подлежит экспертизе промышленной безопасности, если техническим регламентом не установлена иная форма оценки соответствия эскалатора?

До начала применения на опасном производственном объекте (ОПО).

По истечении срока службы или при превышении количества циклов нагрузки эскалатора, установленных организацией-изготовителем.

При отсутствии в технической документации данных о сроке службы эскалатора, если фактический срок его службы составляет 10 лет.

После проведения работ, связанных с изменением конструкции, заменой материала несущих элементов эскалатора, либо восстановительного ремонта после аварии на ОПО, в результате которых был поврежден эскалатор.

Вопрос #2

Какое должно быть расстояние по вертикали от уровня настила ступеней эскалатора до потолка галереи, тоннеля или выступающих частей (балок, архитектурных украшений, осветительной арматуры), измеряемое у края ступени со стороны, примыкающей к стене тоннеля, для круглых наклонных тоннелей?

Не менее 1500 мм.

Не менее 2000 мм.

Не менее 2500 мм.

Не менее 3000 мм.

Вопрос #3

Какое из перечисленных требований к определению фактического запаса прочности тяговой цепи указано верно?

Длина отобранных для испытаний отрезков цепи должна быть не менее 400 мм.

Остаточные деформации или распрессовка деталей цепи после испытаний допускаются в пределах, указанных в руководстве (инструкции) по эксплуатации.

Каждый отрезок цепи должен быть проверен на стенде под нагрузкой, превышающей в два раза наибольшее расчетное натяжение при нагрузке qм.э.

Разрешается не доводить цепи до разрушения, если нагрузка при испытаниях превысила на 10% расчетную или указанную в проектной документации.

Вопрос #4

Какие из перечисленных документов должны быть в наличии у владельца ОПО до начала применения эскалатора?

Только протокол осмотра и проверки элементов заземления (зануления) оборудования, включая балюстраду, выполненную из металлических листов.

Только протокол проверки сопротивления изоляции силового электрооборудования, цепей управления и сигнализации, силовой и осветительной электропроводки.

Только паспорт эскалатора и руководство по эксплуатации.

Только протокол маркшейдерских замеров установки направляющих лестничного полотна.

Все перечисленные, а также акт освидетельствования скрытых работ и акт технической готовности.

Вопрос #5

Какой организацией определяется численность службы производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО, на котором используется эскалатор, и ее структура?

Организацией, проводившей модернизацию (реконструкцию) или монтаж эскалатора.

Эксплуатирующей организацией.

Специализированной проектной организацией.

Лицензированной организацией, имеющей право на проведение экспертизы промышленной безопасности.

Вопрос #6

В каких целях не проводится полное техническое освидетельствование эскалатора после изготовления (монтажа), реконструкции, модернизации?

В целях подтверждения соответствия эксплуатации, содержания и обслуживания эскалатора требованиям федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах".

В целях подтверждения соответствия эскалатора и его устройства требованиям технического регламента "О безопасности машин и оборудования".

В целях подтверждения технического состояния эскалатора, обеспечивающего его безопасное использование по назначению.

В целях подтверждения соответствия эскалатора и его устройства требованиям федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах" и паспортным данным.

Вопрос #7

Какой допускается зазор в стыках щитов и фартуков балюстрады эскалатора?

Не более 4 мм.

Не более 5 мм.

Не более 6 мм.

Не более 7 мм.

Вопрос #8

Когда машинисту (дежурному у эскалатора) необходимо проводить контроль за состоянием эскалатора?

Ежедневно перед началом работы.

Один раз в неделю.

Один раз в три дня.

Ежесменно: до начала и по окончании работы.

Вопрос #9

Какая из перечисленных записей не ставится в паспорте эскалатора уполномоченным лицом владельца ОПО, проводившим освидетельствование?

Запись о результатах полного технического освидетельствования.

Запись о вводе эскалатора в эксплуатацию.

Запись о методах контроля и диагностики, применяемых в процессе эксплуатации эскалатора.

Запись о сроке очередного периодического технического освидетельствования.

Вопрос #10

Какой допускается максимальный упругий прогиб фартука баллюстрады под воздействием нагрузки 1500 H, приложенной между опорами фартука перпендикулярно к его поверхности на площади 25см²?

3 мм.

4 мм.

5 мм.

7 мм.

Вопрос #11

В каком случае допускается пуск эскалатора с пассажирами на полотне с пульта дистанционного управления?

Если обеспечена возможность наблюдения за пассажирами на эскалаторе или обеспечена переговорная связь с персоналом, находящимся у эскалатора, с выдачей информации, предупреждающей пассажиров о пуске.

Если исключен пуск эскалатора в обратном направлении.

Если установлены несамовозвратные выключатели для экстренной остановки эскалатора.

Ни в каком случае.

Вопрос #12

Какие сведения не содержат эксплуатационные документы эскалатора метрополитена?

Программу специальной подготовки персонала.

Критерии предельных состояний.

Назначенные показатели, срок службы, ресурс эскалатора.

Действия персонала по ликвидации последствий инцидента или аварии.

Указания по монтажу или сборке, наладке или регулировке, техническому обслуживанию и ремонту.

Вопрос #13

Какой документ составляется по окончании устранения неисправностей, выявленных в ходе осмотра, проверок и испытаний эскалаторов?

Акт ввода в эксплуатацию эскалатора.

Акт приемо-сдаточных испытаний.

Акт технической готовности.

Протокол осмотра эскалаторов.

Вопрос #14

Для чего предназначен рабочий тормоз эскалатора?

Для регулирования скорости движения лестничного полотна и его остановки при отключении электродвигателя.

Для блокирования движения эскалатора, двигающегося вниз, в случае увеличения скорости лестничного полотна на 20% номинальной скорости.

Для остановки лестничного полотна при самопроизвольном изменении направления его движения при подъеме эскалатора.

Для остановки лестничного полотна при каждом отключении главного или вспомогательного привода, а также при обесточивании цепи управления.

Вопрос #15

Каким образом необходимо проводить обкатку модернизированного или реконструированного эскалатора, или эскалатора после проведенного капитального (капитально-восстановительного) ремонта?

В течение первых 6 часов от вспомогательного привода, а следующих 6 часов - от главного привода.

В течение 12 часов непрерывной работы от главного привода, по 6 часов в каждую сторону.

В течение 24 часов непрерывной работы от главного привода, по 12 часов в каждую сторону.

В течение 48 часов непрерывной работы от главного привода, по 24 часа в каждом направлении.

Вопрос #16

Какая ремонтная скорость движения установлена для лестничного полотна эскалатора?

Не более 0,04 м/с.

Не более 0,06 м/с.

Не более 0,08 м/с.

Не более 1,0 м/с.

Вопрос #17

Каким образом должны быть устроены входные вертикальные лестницы натяжных камер эскалатора?

Должны быть шириной не менее 650 мм и иметь расстояние между ступенями не менее 350 мм, шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы.

Должны быть шириной не менее 550 мм и иметь расстояние между ступенями не более 250 мм, шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы. Ступени вертикальной лестницы должны отстоять от стен и других строительных конструкций не менее чем на 150 мм.

Должны быть шириной не менее 500 мм и иметь расстояние между ступенями не более 200 мм, шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы.

Должны быть шириной не менее 600 мм и иметь расстояние между ступенями не более 300 мм, шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы. Ступени вертикальной лестницы должны отстоять от стен и других строительных конструкций не менее чем на 150 мм.

Вопрос #18

При перемещении на какое расстояние натяжного устройства в сторону привода или в обратном направлении эскалатор должен останавливаться?

Не более 20 мм.

Не более 25 мм.

Не более 30 мм.

Не нормируется.

Вопрос #19

В каком из перечисленных случаев допускается одновременная работа главного и вспомогательного приводов?

Только в случае превышения максимально допустимой нагрузки эскалатора.

Только в случае проведения работ по обкатке эскалатора.

Только в случае снижения мощности двигателя главного привода.

Одновременная работа главного и вспомогательного привода не допускается ни в каком случае.

Вопрос #20

Кто не входит в состав комиссии о возможности ввода эскалатора в эксплуатацию?

Уполномоченный представитель страховой организации.

Уполномоченный представитель организации, выполнившей строительно-монтажные работы.

Уполномоченный представитель федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности.

Уполномоченный представитель организации, выполнившей монтаж эскалатора.

Уполномоченный представитель эксплуатирующей организации.