Prombez24.com | Билет №2

Вопрос #1

До какой максимальной высоты над уровнем земли разрешается использование конвейеров, не оборудованных по всей длине с обеих сторон непрерывными боковыми площадками шириной не менее 0,3 м?

До высоты 0,8 м.

До высоты 1,1 м.

До высоты 1,3 м.

До высоты 1,5 м.

До высоты 1,8 м.

Вопрос #2

С какой периодичностью должна проверяться исправность и комплектность машин машинистом (оператором, водителем)?

Ежесменно.

Ежемесячно.

1 раз в 2 месяца.

1 раз в квартал.

1 раз в полугодие.

Вопрос #3

С какой периодичностью должна проверяться исправность и комплектность машин механиком, энергетиком участка?

Еженедельно.

1 раз в 2 недели.

1 раз в месяц.

1 раз в квартал.

Вопрос #4

С какой периодичностью должно осматриваться каждое рабочее место начальником участка или его заместителем?

В течение смены.

В течение суток.

1 раз в 2 дня.

1 раз в 2 недели.

Вопрос #5

На основе чего составляются планы и схемы развития горных работ?

На основе локального плана проведения работ.

На основе технического регламента.

На основе рекомендаций территориальных комиссий по запасам полезных ископаемых Минприроды России.

На основе утвержденной в установленном порядке проектной документации, условий лицензий на пользование недрами, соглашений о разделе продукции и требований, регламентирующих выполнение работ, связанных с пользованием недрами.

Вопрос #6

Какое минимальное расстояние должно быть от оси железнодорожного пути до бровки плужного отвала после каждой передвижки путей при грузоподъемности думпкара до 60 тонн?

1300 мм.

1400 мм.

1500 мм.

1600 мм.

1700 мм.

Вопрос #7

Какое минимальное расстояние должно быть от оси железнодорожного пути до бровки плужного отвала после каждой передвижки путей при грузоподъемности думпкара более 60 тонн?

1500 мм.

1600 мм.

1700 мм.

1800 мм.

1900 мм.

Вопрос #8

Что не соответствует требованиям Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом по организации обслуживания намыва гидроотвала?

Участки намытого гидроотвала должны быть ограждены, и на них должны быть установлены предупредительные плакаты и знаки.

Для обслуживания намыва гидроотвала должны устраиваться мостики с перилами.

Для обеспечения безаварийной работы должны проводиться натурные наблюдения и инструментальный контроль с использованием контрольно-измерительной аппаратуры.

Подход к вымоинам, провалам или воронкам, образовавшимся на гидроотвале, а также хождение по льду пруда-отстойника должны осуществляться с особыми мерами предосторожности.

Вопрос #9

Что из перечисленного не соответствует требованиям Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом с использованием гидромеханизированного способа разработки?

Проведение в забое вспомогательных работ допускается только после осмотра забоя, ликвидации козырьков и нависей.

Углы откоса уступов отработанных угольных разрезов не должны превышать углов естественного откоса пород.

Зумпфы землесосов и гидроэлеваторов должны быть закрыты или ограждены в целях исключения падения людей в зумпф.

При работе гидромониторов навстречу друг другу работу одного из них следует остановить при сближении на расстояние дальности полета максимальной струи более мощного гидромонитора.

Вопрос #10

Какой минимальной длины должны быть площадки при уклонах дорог длиной более 600 м и более 60 промилле (‰)?

50 м.

10 м.

25 м.

100 м.

Вопрос #11

Что из перечисленного не соответствует требованиям Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом к эксплуатации экскаваторов?

Погрузка горной массы экскаватором в забоях с контактными сетями электрифицированного транспорта в думпкары или другие емкости допускается при условии осуществления мероприятий по безопасным методам работы, включая защиту от прикосновения рабочим органом (ковшом) к контактному проводу.

В случае выявления угрозы подтопления, обрушения или оползания горных выработок во время работы экскаватора или при обнаружении отказавших зарядов ВМ машинист экскаватора обязан прекратить работу, отвести экскаватор в безопасное место и поставить в известность руководителя смены.

Для вывода экскаватора из забоя необходимо всегда иметь свободный проход. Негабаритные куски горной массы должны укладываться устойчиво не более чем в 2-3 слоя, не создавая препятствий для перемещения горнотранспортного оборудования на площадке.

При работе экскаватора на грунтах, не выдерживающих давления гусениц, должны приниматься меры, отражаемые в проекте, обеспечивающие его устойчивое положение.

Вопрос #12

В каких случаях допускается применение сетей напряжением до 1 кВ с глухозаземленной нейтралью?

Для питания стационарных потребителей, расположенных за пределами открытых горных работ.

Для питающихся от отдельных трансформаторов установок освещения стационарных перегрузочных пунктов и отвалов.

Для въездных (выездных) траншей.

Для осветительных установок и сетей СЦБ.

Во всех перечисленных.

Вопрос #13

С какой периодичностью должны проверяться устройства контроля за изменением ширины рельсовых путей и их уклонов?

Не реже 1 раза в месяц.

Не реже 1 раза в 2 месяца.

Не реже 1 раза в 3 месяца.

Не реже 1 раза в 6 месяцев.

Вопрос #14

Что из перечисленного не является основанием для принятия решения об отказе в согласовании плана и (или) схемы развития горных работ?

Отсутствие геологического и маркшейдерского обеспечения горных работ.

Выявление недостоверных сведений в представленных документах.

Наличие в представленной документации сведений о планировании производства работ подрядными организациями.

Отсутствие обоснования соблюдения условий безопасного недропользования.

Вопрос #15

Какое из требований к ведению горных работ по проведению траншей, разработке уступов и отсыпке отвалов указано неверно?

Формирование временно нерабочих бортов угольного разреза и возобновление горных работ на них должно производиться по проектам производства работ, предусматривающим необходимые меры безопасности.

Расстояние между нижними бровками откосов уступа отвала до оси железнодорожного пути или оси конвейера устанавливается проектом и должно быть не менее 6 м.

Расстояние между смежными бермами при погашении уступов и постановке их в предельное положение, ширина, конструкция и порядок обслуживания предохранительных берм должны определяться проектом с учетом обеспечения устойчивости конструкции борта угольного разреза, безопасной механизированной их очистки.

В процессе эксплуатации параметры уступов и предохранительных берм должны при необходимости уточняться по результатам исследований физико-механических свойств горных пород и должны быть не менее установленных проектом.

Вопрос #16

Что из перечисленного должна обеспечивать высота уступа для экскаваторов с удлиненным рабочим оборудованием?

Видимость всех формируемых временно неработающих бортов.

Видимость транспортных сосудов из кабины машиниста экскаватора.

Видимость соседних рабочих уступов.

Возможность контроля ширины рабочих площадок и углов откоса уступов.

Вопрос #17

Какой должна быть высота подвески контактного провода над уровнем головки рельса на передвижных железнодорожных путях при боковой подвеске?

Не менее 3800 мм.

Не менее 4000 мм.

Не менее 4200 мм.

Не менее 4400 мм.

Вопрос #18

С какой периодичностью следует проверять тормоза приводов конвейеров?

Не реже 1 раза в месяц.

Не реже 1 раза в 2 месяца.

Не реже 1 раза в квартал.

Не реже 1 раза в полугодие.

Вопрос #19

Что не соответствует требованиям к состоянию горнотранспортных и строительно-дорожных машин в нерабочее время?

Машины должны быть выведены из забоя в безопасное место.

Ковш должен быть опущен на грунт.

При отсутствии экипажа кабина должна быть заперта.

С питающего кабеля напряжение не снимается.

Вопрос #20

Что из перечисленного не соответствует требованиям по обеспечению безопасности движения подвижного состава при ремонте сооружений и устройств?

Запрещается приступать к работам до ограждения сигналами мест производства работ, опасных для следования подвижного состава.

Запрещается снимать сигналы, ограждающие места работ, до полного их окончания, а также до проверки состояния пути, контактной сети и соблюдения габарита.

Места производства работ, опасные для следования подвижного состава, должны ограждаться сигналами с обеих сторон только на однопутных участках. На двух- и многопутных участках дорог - только на участках, на которых ожидается следование поезда.

Перед началом путевых ремонтных работ руководитель обязан проинструктировать работников об условиях безопасного производства этих работ и указать места, куда работники должны уходить во время прохода поездов, а также предупредить дежурного по станции и согласовать с ним условия работы.