Prombez24.com | Билет №8

Вопрос #1

Какой должен быть коэффициент запаса сцепления тягового каната с приводным шкивом?

Не менее 1,1.

Не менее 1,25.

Не менее 1,5.

Не менее 2,0.

Вопрос #2

Какое из перечисленных требований к безопасности технологических процессов грузовых подвесных канатных дорог указано неверно?

Минимальное усилие со стороны каната на каждый поддерживающий ролик одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должно быть не менее 500 Н.

Увеличение натяжения каната на 40% приводит к отрыву каната и потере его контакта с роликом на опоре, наивысшая точка которой находится ниже хорды, соединяющей две соседние с ней опоры.

Роликовые балансиры на опорах одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должны состоять не менее чем из двух роликов.

Поддерживающие ролики не должны вызывать отклонение несуще-тяговых и тяговых канатов более чем на 10%.

Вопрос #3

Какой документ регламентирует сроки проведения технического обслуживания?

Заключение экспертизы промышленной безопасности.

Руководство по эксплуатации.

Технологическая карта.

Паспорт канатной дороги.

Вопрос #4

К выполнению каких работ могут быть допущены сварщики и специалисты сварочного производства?

К выполнению любых сварочных работ при наличии действующего удостоверения сварщика.

К выполнению сварочных работ, указанных в действующих документах.

К выполнению любых сварочных работ при наличии удостоверения сварщика и после выполнения контрольного сварного соединения.

Вопрос #5

При обнаружении каких из перечисленных видов деформаций канаты могут быть допущены к работе?

При обнаружении износа высоты наружной фасонной проволоки замка на 10% в канате закрытой конструкции.

При обнаружении местного уменьшения диаметра каната.

При обнаружении корзинообразной деформации.

При обнаружении выдавливания проволок или расслоения прядей.

Вопрос #6

Что из перечисленного должно быть предусмотрено на станциях ГПКД?

Устройства для автоматического выпуска вагонеток на линию.

Механизация загрузки и разгрузки вагонеток.

Механизация возвращения кузова в первоначальное положение после разгрузки.

Все перечисленное.

Вопрос #7

Какое из перечисленных требований, установленных к ГПКД с маятниковым движением подвижного состава, указано неверно?

Грузовые подвесные канатные дороги с маятниковым движением подвижного состава должны автоматически останавливаться при возникновении неисправности в системе контроля скорости.

Приводы грузовых подвесных канатных дорог с маятниковым движением подвижного состава должны обеспечивать возможность работы канатной дороги с ревизионной скоростью не более 3 м/с.

Привод грузовой подвесной канатной дороги с маятниковым движением подвижного состава должен быть оснащен системой регулирования и контроля скорости с учетом ее снижения при подходе к станции.

На грузовых подвесных канатных дорогах с маятниковым движением подвижного состава конечные положения вагонетки должны контролироваться автоматически.

Вопрос #8

Что из перечисленного входит в перечень работ, выполняемых специализированными организациями или ремонтными службами (подразделениями) эксплуатирующей организации?

Работы, связанные с наплавкой, напылением и последующей механической обработкой деталей.

Работы, связанные с нагревом (охлаждением) деталей и узлов.

Монтаж приборов безопасности, средств сигнализации и связи.

Ремонт натяжных и анкерных устройств для всех видов канатов.

Все перечисленные виды работ.

Вопрос #9

Что из перечисленного должно контролироваться в процессе сварки, как минимум?

Только соответствие параметров режима сварки и технологических приемов выполнения сварного соединения.

Только очередность выполнения сварных швов и участков наплавки, отсутствие видимых дефектов.

Только параметры, предусмотренные в технологических (операционных) картах сварки.

Все перечисленное.

Вопрос #10

Каким документом регламентируется ежедневный контроль состояния дороги?

Технологией работ.

Приказом по предприятию.

Актом осмотра.

Руководством по эксплуатации.

Вопрос #11

Какие действия должны быть осуществлены при выполнении многопроходных швов после наложения каждого валика поверхности шва и кромки разделки?

Должны быть зачищены от шлака, брызг металла и визуально проконтролированы на отсутствие поверхностных дефектов (трещин, недопустимых шлаковых или вольфрамовых включений, пор, неровностей и других дефектов).

Должны быть проверены ультразвуком.

Должны быть смочены керосином, проверены на предмет пор и обезжирены.

Вопрос #12

Каким должен быть минимальный коэффициент запаса прочности для тягового каната?

1,5.

2,5.

3,0.

4,0.

Вопрос #13

Для каких целей предназначена предупредительная сигнализация, устанавливаемая на ГПКД?

Для оповещения персонала о возникновении короткого замыкания.

Для оповещения персонала о превышении установленной скорости движения.

Для оповещения персонала о предстоящем включении дороги в работу.

Вопрос #14

Какое минимальное расстояние по вертикали от низшей точки вагонетки на трассе ГПКД должно быть при прохождении над зданиями и сооружениями?

0,5 м.

1,0 м.

1,5 м.

2,0 м.

Вопрос #15

При каком минимальном зазоре между встречными вагонетками при поперечном раскачивании канатов с вагонетками внутрь колеи от воздействия ветра, допустимого для эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог, расстояние между двумя ветвями дороги будет удовлетворять данному условию?

0,3 м.

0,5 м.

1 м.

1,5 м.

Вопрос #16

Чем должно быть укомплектовано место производства сварочных работ?

Исправным сварочным оборудованием, технологической оснасткой и инструментом в соответствии с требованиями ПТД.

Только сварочным оборудованием.

Только сварочным оборудованием и аптечкой первой помощи.

Вопрос #17

Для каких нагрузок учитывается повышающий коэффициент нагрузок 1,1, соответствующий требованиям по надежности грузовых подвесных канатных дорог?

Для нагрузок от натяжения тягового каната.

Для нагрузок от трения канатов по башмаку.

Для нагрузок от веса оборудования.

Для нагрузок от натяжения расчалочных канатов.

Для нагрузок от натяжения сетевых канатов.

Вопрос #18

Какой конструкции должны быть натяжные канаты несущих канатов ГПКД?

Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.

Прядевыми тройной свивки с органическим сердечником.

Закрытой конструкции.

Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.

Вопрос #19

Каким должен быть минимальный коэффициент запаса прочности натяжного каната для несущих канатов?

1,5.

2,5.

3,0.

3,5.

Вопрос #20

Какие факторы не влияют на запрет эксплуатации ГПКД?

Отсутствие на рабочем месте технического руководителя.

Наличие трещин в расчетных элементах металлоконструкций.

Отсутствие персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке.

Неблагоприятные погодные условия, оговоренные в паспорте грузовой подвесной канатной дороги.