Prombez24.com | Билет №24

Вопрос #1

Что обязано проверить и обеспечить лицо, осуществляющее руководство сварочными работами, перед выполнением сварочных работ?

Соответствие основных и сварочных материалов, применяемой технологии сварки требованиям производственно-технологической документации.

Соответствие численного состава и квалификации персонала сварочного производства.

Соответствие сборочного и сварочного оборудования, применяемой технологии сварки требованиям производственно-технологической документации.

Выполнение всех подготовительных мероприятий.

Вопрос #2

Какая устанавливается минимальная высота бортов предохранительных сетей?

1 м.

1,2 м.

1,5 м.

1,8 м.

Вопрос #3

Что из перечисленного входит в перечень работ, выполняемых специализированными организациями или ремонтными службами (подразделениями) эксплуатирующей организации?

Работы, связанные с наплавкой, напылением и последующей механической обработкой деталей.

Работы, связанные с нагревом (охлаждением) деталей и узлов.

Монтаж приборов безопасности, средств сигнализации и связи.

Ремонт натяжных и анкерных устройств для всех видов канатов.

Все перечисленные виды работ.

Вопрос #4

В каком из перечисленных случаев несущие канаты закрытой конструкции не подлежат замене?

В случае если на участке длиной, равной 6dk, имеются разрывы двух и более смежных проволок наружного слоя.

В случае если имеется выход из замка одной и более проволок наружного слоя без ее обрыва.

В случае если на участке длиной, равной 10dk, одна шестая часть (16,6%) проволок наружного слоя замка оборваны.

В случае если оборванные концы наружных проволок каната выступают.

Вопрос #5

Какое утверждение соответствует требованиям к ширине предохранительных мостов?

Должна обеспечивать перекрытие пространства на 1,25 м в каждую сторону от оси несущего каната.

Должна обеспечивать перекрытие пространства на 1,5 м в каждую сторону от оси несущего каната.

Должна обеспечивать перекрытие пространства на 2 м в каждую сторону от оси несущего каната.

Должна обеспечивать перекрытие пространства на 2,25 м в каждую сторону от оси несущего каната.

Вопрос #6

Какую информацию должно содержать руководство по эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог?

Методы контроля и диагностики состояния элементов и узлов грузовых подвесных канатных дорог.

Указания по выводу из эксплуатации и утилизации.

Программы и методики испытаний.

Всю перечисленную информацию.

Вопрос #7

Кто может быть председателем комиссии по принятию решения о возможности ввода ГПКД в эксплуатацию?

Представитель организации-застройщика.

Представитель собственника (владельца).

Представитель генерального подрядчика.

Представитель территориального органа Ростехнадзора.

Вопрос #8

В каких местах не должны быть установлены кнопки аварийный СТОП?

У линейных опор.

В помещениях приводов.

Вблизи включателей и выключателей вагонеток.

У мест загрузки и разгрузки вагонеток.

Вопрос #9

Какой документ на ГПКД не является обязательным?

Должностные инструкции для специалистов.

Производственные инструкции для персонала.

Журнал работы ГПКД и передачи смен.

График внепланового осмотра оборудования.

Вопрос #10

Какие факторы не влияют на запрет эксплуатации ГПКД?

Отсутствие на рабочем месте технического руководителя.

Наличие трещин в расчетных элементах металлоконструкций.

Отсутствие персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке.

Неблагоприятные погодные условия, оговоренные в паспорте грузовой подвесной канатной дороги.

Вопрос #11

Каким должен быть минимальный коэффициент запаса прочности натяжного каната для тяговых канатов?

1,5.

2,5.

3,0.

4,0.

Вопрос #12

Каким документом регламентируется ежедневный контроль состояния дороги?

Технологией работ.

Приказом по предприятию.

Актом осмотра.

Руководством по эксплуатации.

Вопрос #13

Кем принимается решение о вводе в эксплуатацию грузовых подвесных канатных дорог?

Ответственным за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО.

Руководителем организации-эксплуатанта.

Территориальным органом Ростехнадзора.

Техническим руководителем.

Вопрос #14

Каким способом не должны закрепляться концы несущего каната?

Муфтами.

Коушами с зажимами.

Якорными барабанами и зажимами.

Многоболтовыми зажимами.

Вопрос #15

Какое из перечисленных требований, установленных к ГПКД с маятниковым движением подвижного состава, указано неверно?

Грузовые подвесные канатные дороги с маятниковым движением подвижного состава должны автоматически останавливаться при возникновении неисправности в системе контроля скорости.

Приводы грузовых подвесных канатных дорог с маятниковым движением подвижного состава должны обеспечивать возможность работы канатной дороги с ревизионной скоростью не более 3 м/с.

Привод грузовой подвесной канатной дороги с маятниковым движением подвижного состава должен быть оснащен системой регулирования и контроля скорости с учетом ее снижения при подходе к станции.

На грузовых подвесных канатных дорогах с маятниковым движением подвижного состава конечные положения вагонетки должны контролироваться автоматически.

Вопрос #16

Какой конструкции должны быть натяжные канаты несущих канатов ГПКД?

Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.

Прядевыми тройной свивки с органическим сердечником.

Закрытой конструкции.

Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.

Вопрос #17

При каком наклоне к горизонту рельсовые пути галерей и станций должны быть оборудованы ловителями, препятствующими обратному ходу вагонеток при движении их на подъем?

Свыше 5%.

Свыше 10%.

Свыше 15%.

Свыше 20%.

Вопрос #18

В соответствии с требованиями каких из перечисленных документов должны осуществляться транспортировка к месту монтажа, а также хранение оборудования ГПКД, узлов и деталей?

ФНП "Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог".

Внутренних правил перевозчика.

Инструкции изготовителя.

Проектной (конструкторской) документации.

Вопрос #19

Каким образом должна осуществляться возможность останова привода грузовых подвесных канатных дорог?

С пульта управления.

От кнопок "СТОП", установленных на каждой станции.

От аварийных выключателей "Аварийный стоп".

Всеми перечисленными способами.

Вопрос #20

Какой должен быть коэффициент запаса сцепления тягового каната с приводным шкивом?

Не менее 1,1.

Не менее 1,25.

Не менее 1,5.

Не менее 2,0.