Prombez24.com | Билет №1

Вопрос #1

В каких случаях допускается транспортировка людей в вагонетках при эксплуатации ГПКД?

Если транспортируются работники, выполняющие проверку состояния канатов.

Если транспортируются работники для выполнения регламентных работ.

Если транспортируются работники, вынужденные использовать ГПКД для проезда к своему месту работы.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос #2

Какие действия должны быть осуществлены при выполнении многопроходных швов после наложения каждого валика поверхности шва и кромки разделки?

Должны быть зачищены от шлака, брызг металла и визуально проконтролированы на отсутствие поверхностных дефектов (трещин, недопустимых шлаковых или вольфрамовых включений, пор, неровностей и других дефектов).

Должны быть проверены ультразвуком.

Должны быть смочены керосином, проверены на предмет пор и обезжирены.

Вопрос #3

Для каких нагрузок учитывается повышающий коэффициент нагрузок 1,1, соответствующий требованиям по надежности грузовых подвесных канатных дорог?

Для нагрузок от натяжения тягового каната.

Для нагрузок от трения канатов по башмаку.

Для нагрузок от веса оборудования.

Для нагрузок от натяжения расчалочных канатов.

Для нагрузок от натяжения сетевых канатов.

Вопрос #4

Кем осуществляется проверка готовности к применению аттестованных технологий сварки с целью определения наличия у организации или индивидуального предпринимателя технических, организационных и квалификационных возможностей для выполнения сварочных (наплавочных) работ по применяемым им аттестованным технологиям, а также соответствия качества выполненных при аттестации контрольных сварных соединений (наплавок) требованиям НД и (или) проектной (конструкторской) документации на сварные конструкции?

Проектной организацией.

Контролирующей организацией.

Независимыми аттестационными центрами.

Монтажной организацией.

Вопрос #5

Какой величины должен быть зазор между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) и полом станции?

Не менее 0,1 м.

Не менее 0,15 м.

Не менее 0,2 м.

Не менее 0,25 м.

Вопрос #6

Кто входит в состав комиссии, принимающей решение о проведении ремонта канатов?

Представители эксплуатирующей организации и представители специализированной организации.

Представители эксплуатирующей организации.

Представители эксплуатирующей организации и представители территориального органа Ростехнадзора.

Представители владельца, организации, разработавшей проект, и (или) специализированной организации.

Вопрос #7

Какое должно быть минимальное соотношение диаметра огибаемого шкива ролика или барабана к диаметру несущего каната?

10.

30.

40.

50.

Вопрос #8

Каким должно быть свободное боковое пространство между вагонеткой (с учетом поперечного качания каната и вагонеток) и сооружениями или естественными препятствиями в местах, где возможен проход людей?

Не менее 2 м.

Не более 1,5 м.

Не более 1 м.

Не менее 1 м.

Вопрос #9

В каком из перечисленных случаев несущие канаты закрытой конструкции не подлежат замене?

В случае если на участке длиной, равной 6dk, имеются разрывы двух и более смежных проволок наружного слоя.

В случае если имеется выход из замка одной и более проволок наружного слоя без ее обрыва.

В случае если на участке длиной, равной 10dk, одна шестая часть (16,6%) проволок наружного слоя замка оборваны.

В случае если оборванные концы наружных проволок каната выступают.

Вопрос #10

Какое может быть наибольшее число соединений тягового каната на 1 км его длины при частичной замене во время эксплуатации?

5 (пять).

7 (семь).

9 (девять).

10 (десять).

Вопрос #11

В каком из перечисленных случаев стальной канат двойной свивки ГПКД не подлежит браковке?

При износе высоты наружной фасонной проволоки замка на 50% и более у каната закрытой конструкции.

При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа на 40% и более.

При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника (внутреннего износа, обмятия, разрыва) на 2% от номинального диаметра у малокрутящихся канатов.

При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более, по сравнению с номинальным диаметром, даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

Вопрос #12

Какие виды контроля должны осуществляться при подготовке и выполнении сварочных работ?

Только входной контроль.

Только операционный контроль.

Только приемочный контроль.

Все перечисленные виды контроля.

Вопрос #13

В соответствии с требованиями каких из перечисленных документов должны осуществляться транспортировка к месту монтажа, а также хранение оборудования ГПКД, узлов и деталей?

ФНП "Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог".

Внутренних правил перевозчика.

Инструкции изготовителя.

Проектной (конструкторской) документации.

Вопрос #14

В какие сроки осуществляется техническое обслуживание ГПКД?

В срок не более 60 дней.

В срок не более 70 дней.

В срок не более 90 дней.

В сроки, устанавливаемые в руководстве по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги.

Вопрос #15

Что из перечисленного должно контролироваться в процессе сварки, как минимум?

Только соответствие параметров режима сварки и технологических приемов выполнения сварного соединения.

Только очередность выполнения сварных швов и участков наплавки, отсутствие видимых дефектов.

Только параметры, предусмотренные в технологических (операционных) картах сварки.

Все перечисленное.

Вопрос #16

Что не включает в себя техническое обслуживание?

Регулировку узлов и деталей.

Замер износа узлов и деталей.

Дефектоскопию канатов.

Смазку узлов и деталей.

Вопрос #17

Какая максимальная скорость движения вагонеток на линии установлена для двухканатной кольцевой ГПКД при наличии на линии линейных муфт?

1,5 м/с.

2,0 м/с.

3,0 м/с.

3,5 м/с.

Вопрос #18

Кем проводится техническое освидетельствование грузовых подвесных канатных дорог? Укажите все правильные ответы.

*Может быть несколько верных вариантов

Эксплуатирующей организацией при наличии квалифицированного персонала.

Инспектором Ростехнадзора.

Специализированной организацией в присутствии специалиста, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию грузовых подъемных канатных дорог.

Специализированной организацией совместно с инспектором Ростехнадзора.

Вопрос #19

При каком минимальном зазоре между встречными вагонетками при поперечном раскачивании канатов с вагонетками внутрь колеи от воздействия ветра, допустимого для эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог, расстояние между двумя ветвями дороги будет удовлетворять данному условию?

0,3 м.

0,5 м.

1 м.

1,5 м.

Вопрос #20

Какое минимальное число витков каната должно быть на якорном барабане?

1,5.

3 (три).

2 (два).

2,5.