Prombez24.com | Билет №6

Вопрос #1

В каком случае разрешено использовать навесные или приставные лестницы для обслуживания балансиров вместо устройства стационарных лестниц и площадок у опор буксировочных канатных дорог?

У опор БКД с высотой прохождения тягового каната менее 5 м.

В случае проведения работ в присутствии лица, ответственного за безопасное производство работ.

У опор БКД с высотой прохождения тягового каната менее 4 м.

Не допускается ни в каком случае.

Вопрос #2

Какой класс прочности должны иметь болты для соединения ответственных деталей подвижного состава КД?

Не менее 7,8.

Не менее 8,7.

Не менее 8,8.

Не менее 8,6.

Вопрос #3

Какое значение должен составлять диаметр счаленных (замкнутых) спасательных канатов?

Не менее 10 мм.

Не менее 15 мм.

Не менее 20 мм.

Не менее 25 мм.

Вопрос #4

Какой минимальный коэффициент устойчивости подвижного состава во всех направлениях с учетом неблагоприятного действия на него нагрузок должен быть с учетом силы ветра при движении подвижного состава?

1 (один).

1,4.

2 (два).

2,2.

Вопрос #5

Сращивание каких канатов не допускается? Укажите все правильные ответы.

*Может быть несколько верных вариантов

Несуще-тяговых канатов.

Спасательного каната.

Несущего каната.

Натяжных канатов.

Тяговых канатов.

Вопрос #6

Какие требования предъявляются к опорным элементам несущих канатов ППКД?

Опорные элементы не должны препятствовать поперечному раскачиванию подвижного состава.

Опорные элементы должны быть регулируемыми.

Опорные элементы не должны препятствовать продольному раскачиванию подвижного состава.

Все перечисленное.

Вопрос #7

В какие сроки проводится проверка на наличие трещин всех зажимов подвижного состава КД неразрушающими методами контроля?

Ежегодно, во время технического освидетельствования.

Во время проведения экспертизы промышленной безопасности перед вводом в эксплуатацию, а затем после окончания установленного срока службы.

Через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые два года.

Раз в два года в первые 15 лет эксплуатации и далее - ежегодно.

Вопрос #8

Какое количество полных витков должно быть предусмотрено для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе?

Не менее двух.

Не менее трех.

Не менее четырех.

Не менее пяти.

Вопрос #9

Каким устройством должны быть оснащены все типы канатных дорог?

Счетчиком моточасов.

Анемометром или анеморумбометром.

Аварийным приводом.

Аварийным тормозом.

Вопрос #10

Какую величину составляет максимальное значение угла поперечного раскачивания для кабин с проводником и кабин, оснащенных дистанционным управлением, с помощью которого можно остановить дорогу или регулировать скорость движения, при скорости меньше или равной 7 м/с?

6°50'.

8°35'.

11°30'.

14°20'.

Вопрос #11

Какую величину составляет максимально допустимая скорость для БКД с промежуточными опорами?

4 м/с.

5 м/с.

6 м/с.

4,5 м/с.

Вопрос #12

Какие из перечисленных видимых признаков повреждения или ухудшения состояния тягового каната ББКД, выполненного из синтетических материалов, являются критерием браковки каната?

Только изменение формы прядей.

Только изменение диаметра прядей.

Только изменения расположения прядей.

Все перечисленное.

Вопрос #13

Каким методом допускается информировать пассажиров о сложившейся нештатной ситуации?

Только с поверхности земли персоналом, направленным для этого и имеющим ручной громкоговоритель.

Только громкоговорителями на линейных опорах.

Только системами оповещения в подвижном составе или проводниками в кабинах и вагонах с сопровождением.

Всеми перечисленными способами.

Вопрос #14

Какая из перечисленных обязанностей относится к вспомогательному персоналу канатной дороги?

Знать порядок ремонта и обслуживания канатной дороги.

Делать записи в вахтенном журнале учета работы канатной дороги.

Осуществлять пуск и остановку канатной дороги.

Знать устройство и принципы работы канатной дороги и ее отдельных узлов и механизмов.

Все ответы неверны.

Вопрос #15

В каком случае в плане мероприятий по эвакуации пассажиров может не предусматриваться спасение людей методом эвакуации с подвижного состава?

Если в кабине или вагоне находится сопровождающий.

Если расстояние от низа подвижного состава до земли не превышает 3 м.

Если в кабине или вагоне имеются эвакуационные парашюты.

Если на КД предусмотрена доставка пассажиров на конечные станции при любом виде отказов или аварий.

Вопрос #16

Какое из перечисленных требований к органам управления КД указано верно?

Орган управления аварийной остановкой должен останавливать КД путем наложения тормоза на приводной шкив.

Одновременно может быть задействовано лишь два вида управления.

Переключение из одного режима движения в другой и от одного вида управления к другому должно производиться кратковременно на запущенной КД.

Орган управления аварийной остановкой должен возвращаться в исходное положение персоналом, приводя к запуску КД.

Вопрос #17

В течение какого срока ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД должен проходить стажировку на действующей КД того же типа при отсутствии опыта работы на КД?

В течение срока не менее 3 месяцев.

В течение срока не менее 6 месяцев.

В течение срока не менее 9 месяцев.

В течение срока не менее года.

Вопрос #18

Чему должно быть равно отношение между минимальным натяжением несуще-тягового или тягового каната ППКД и нагрузкой на ролик балансира?

Не менее 5.

Не менее 8.

Не менее 10.

Не менее 15.

Вопрос #19

Какая установлена максимальная длина безопорных буксировочных канатных дорог в плане?

200 м.

300 м.

400 м.

500 м.

Вопрос #20

В каком случае допустимый коэффициент трения для приводных шкивов с резиновой футеровкой буксировочных канатных дорог составляет 0,22?

При использовании отцепляемых зажимов с учетом кручения каната (втулки поводковых патронов).

При использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.

При диаметре тягового каната до 18 мм и при использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.

Во всех перечисленных случаях.