PromBez
24
.com
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Добавлены тесты
ЕИСОТ по ОТ, СИЗ, ПП, ВОПФ
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Билет №3 | Б.9.7 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и фуникулеров
Вопрос #1
В каком случае работа сигнала готовности на пульте управления при эксплуатации ППКД и НКД неисправна?
Только если сигнал готовности не отключается сигналом остановки КД.
Только если сигнал готовности действует в системе управления, в случае готовности КД к работе.
Только если сигнал готовности гаснет самостоятельно, если по истечении 30 секунд не поступило сигнала начала движения.
Во всех перечисленных случаях.
Вопрос #2
Какое из перечисленных требований к посадочному конвейеру является верным?
При движении КД в обратном направлении посадочный конвейер должен двигаться с замедлением не более 0,5 м/с².
Ширина посадочного конвейера должна быть меньше ширины подвижного состава.
Остановка посадочного конвейера осуществляется с замедлением не более 0,5 м/с2.
Все перечисленные требования.
Вопрос #3
Какой блок считается как один отцепляемый зажим на пассажирских подвесных канатных дорогах?
Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 30 диаметров каната.
Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 15 диаметров каната.
Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 25 диаметров каната.
Никакой блок не может считаться за один зажим.
Вопрос #4
Какой стаж работы специалистом на канатной дороге должен иметь ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД?
Не менее одного года.
Не менее трех лет.
Не менее пяти лет.
Не менее шести лет.
Вопрос #5
В каких целях эксплуатирующей организацией организуется проведение технического освидетельствования КД?
В целях подтверждения соответствия КД и ее устройства паспортным характеристикам.
В целях подтверждения технического состояния КД, обеспечивающего ее безопасное использование по назначению.
В целях подтверждения соответствия эксплуатации, содержания и обслуживания КД требованиям ФНП.
Все перечисленное верно.
Вопрос #6
Вагоны маятниковых КД с какой вместимостью должны сопровождаться проводником?
Более 20 человек.
Более 30 человек.
Более 35 человек.
Более 40 человек.
Вопрос #7
Какая ревизия должна быть проведена, если КД не эксплуатировали более полугода?
Ежемесячная ревизия.
Еженедельная ревизия.
Ежегодная ревизия.
Полугодовая ревизия.
Вопрос #8
В каком случае должна быть проведена ежемесячная ревизия КД?
Если КД не эксплуатировали более недели.
Если КД не эксплуатировали более полугода.
Если КД не эксплуатировали более одного месяца.
Если КД не эксплуатировали более года.
Вопрос #9
С какой периодичностью проводятся повторные проверки знаний персонала?
Не реже 1 раза в год.
Не реже 1 раза в 2 года.
Не реже 1 раза в 3 года.
Не реже 1 раза в 5 лет.
Вопрос #10
Какое минимальное расстояние между буксировочными дорожками допускается при параллельном прохождении линий БКД и ББКД?
2 м.
3,2 м.
8 м.
15 м.
Вопрос #11
Каким минимальным количеством двигателей с независимыми источниками питания - основным и аварийным оборудуются пассажирские подвесные дороги и наземные канатные дороги?
Одним.
Двумя.
Тремя.
Не регламентируется.
Вопрос #12
При каком условии КД допускается к работе по перевозке пассажиров?
Только при выполнении проверки и пробного пуска КД.
Только при наличии персонала на рабочих местах.
Только при выполнении условий безопасной перевозки пассажиров на КД.
При всех перечисленных условиях.
Вопрос #13
Каким должен быть коэффициент запаса надежности сцепления для винтовых зажимов КД?
1,5.
1,75.
2,5.
3,0.
Вопрос #14
Какое допускается значение замедления на приводном шкиве при аварийной остановке маятниковой КД?
Не более 3 м/с2.
Не более 3,5 м/с2.
Не более 4 м/с2.
Не более 5 м/с2.
Вопрос #15
Куда заносятся сведения о результатах и сроке следующего технического освидетельствования?
В вахтенный журнал.
В журнал ремонта и осмотров.
В паспорт дороги.
В приказ о вводе КД в эксплуатацию.
Вопрос #16
Сколько должна составлять длина зоны посадки пешеходов и лыжников у КД?
От 2,5 до 5,0 м.
От 1,5 до 2,5 м.
От 2,5 до 3,5 м.
От 3,5 до 4,0 м.
Вопрос #17
В течение какого срока ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД должен проходить стажировку на действующей КД того же типа при отсутствии опыта работы на КД?
В течение срока не менее 3 месяцев.
В течение срока не менее 6 месяцев.
В течение срока не менее 9 месяцев.
В течение срока не менее года.
Вопрос #18
На какие типы дорог распространяются требования к организации и проведению эвакуационных мероприятий?
На маятниковые дороги.
На ППКД и НКД.
На фуникулеры.
На БКД и ББКД.
Вопрос #19
Чем не должны оснащаться вагоны с сопровождающим персоналом наземных канатных дорог? Укажите все правильные ответы.
*Может быть несколько верных вариантов
Правилами перевозки пассажиров.
Устройствами, автоматически останавливающими КД при столкновении с препятствиями на трассе.
Пунктом управления.
Указаниями о допустимом количестве пассажиров.
Вопрос #20
Что из перечисленного не относится к регламентным работам?
Профилактическое обслуживание.
Проверки и ревизии.
Текущий ремонт.
Модернизация и реконструкция.
Проверить
Назад к билетам
Сформировать протокол