Prombez24.com | Билет №20

Вопрос #1

Кем проводится ревизия при эксплуатации КД?

Эксплуатирующей организацией.

Проектной организацией.

Ростехнадзором.

Специализированной организацией.

Вопрос #2

Какую ширину дверного проема должны иметь кабины, предназначенные для перевозки пассажиров в креслах-каталках?

Не менее 0,5 м.

Не менее 0,6 м.

Не менее 0,7 м.

Не менее 0,8 м.

Вопрос #3

Какой величины не должна превышать высота прохождения тягового каната над землей с учетом снежного покрова на БКД с буксировочными устройствами штангового типа?

Высота прохождения тягового каната не должна превышать длины буксировочного устройства с нагрузкой на опорную тарелку или траверсу 200 Н.

Высота прохождения тягового каната не должна превышать длины собранного буксировочного устройства.

Высота прохождения тягового каната не должна превышать длины полностью вытянутого буксировочного устройства.

Высота прохождения тягового каната не должна превышать 4 м.

Вопрос #4

Какие требования предъявляются к опорным элементам несущих канатов ППКД?

Опорные элементы должны быть регулируемыми.

Опорные элементы не должны препятствовать продольному раскачиванию подвижного состава.

Опорные элементы не должны препятствовать поперечному раскачиванию подвижного состава.

Все перечисленное.

Вопрос #5

Что из перечисленного не относится к регламентным работам?

Профилактическое обслуживание.

Проверки и ревизии.

Текущий ремонт.

Модернизация и реконструкция.

Вопрос #6

Какое допускается максимальное значение угла поперечного раскачивания для груженых открытых кабин и кресел с учетом диапазона досягаемости рукой, ногой пассажира и лыжами?

11°30'.

12°30'.

11°50'.

13°30'.

Вопрос #7

В каком из перечисленных случаев несущие канаты закрытой конструкции не подлежат замене?

На участке длиной, равной 30 dк, одна десятая часть проволок наружного слоя замка оборвана.

Имеется выход из замка одной и более проволок наружного слоя без ее обрыва.

На участке длиной, равной 6 dк, имеются разрывы двух и более смежных проволок наружного слоя.

Оборванные концы наружных проволок каната выступают.

Вопрос #8

Чему должно быть равно расстояние между двумя следующими друг за другом буксировочными устройствами? Выберите 2 варианта ответа

*Может быть несколько верных вариантов

Не менее чем на 10% больше, чем длина полностью вытянутого буксировочного каната барабанного устройства.

На 30% больше, чем длина полностью вытянутой буксировочной штанги.

Не менее чем на 5% больше, чем длина полностью вытянутого буксировочного каната барабанного устройства.

На 20% больше, чем длина полностью вытянутой буксировочной штанги.

Вопрос #9

С каким ускорением должно осуществляться начало движения БКД вне зависимости от нагрузки?

С ускорением не более 0,5 м/с2.

С ускорением не более 0,4 м/с2.

С ускорением не более 0,6 м/с2.

С ускорением не более 0,7 м/с2.

Вопрос #10

Какую величину составляет максимально допустимая скорость для БКД с промежуточными опорами?

4 м/с.

5 м/с.

6 м/с.

4,5 м/с.

Вопрос #11

Какой минимальный коэффициент устойчивости подвижного состава во всех направлениях с учетом неблагоприятного действия на него нагрузок должен быть с учетом силы ветра при движении подвижного состава?

1 (один).

1,4.

2 (два).

2,2.

Вопрос #12

Какие из перечисленных требований к нанесению надписей и информационным знакам на КД указаны неверно?

Опоры КД нумеруются по порядку, начиная с верхней опоры.

На элементах КД должны быть нанесены четкие и нестираемые надписи о видах опасности.

Информационные знаки следует устанавливать в местах КД, где существует угроза опасности.

Опоры КД нумеруются по порядку, начиная с нижней опоры.

Вопрос #13

Кто должен возобновлять движение дороги после ее остановки вследствие срабатывания устройства безопасности?

Оператор с пульта управления.

Дежурный по станции или проводник в вагоне.

Ответственный за безопасную эксплуатацию КД.

Руководитель предприятия - владельца КД.

Вопрос #14

Какое из перечисленных требований к посадочному конвейеру является верным?

При движении КД в обратном направлении посадочный конвейер должен двигаться с замедлением не более 0,5 м/с².

Ширина посадочного конвейера должна быть меньше ширины подвижного состава.

Остановка посадочного конвейера осуществляется с замедлением не более 0,5 м/с2.

Все перечисленные требования.

Вопрос #15

В какие сроки проводится проверка работоспособности аварийного двигателя, контроль уровней охлаждающей жидкости, масла, топлива?

Ежедневно.

Еженедельно.

Ежемесячно.

Ежегодно.

Вопрос #16

Какая устанавливается минимальная скорость пассажирских подвесных канатных дорог и фуникулеров при плавном регулировании скорости в пределах ее паспортных величин?

0,5 м/с.

0,75 м/с.

1,0 м/с.

1,5 м/с.

Вопрос #17

На какие дороги действие Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров не распространяется?

На безопорные буксировочные канатные дороги.

На канатные дороги, предназначенные для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.

На комбинированные канатные дороги, совмещающие свойства подвесных и буксировочных.

На грузовые подвесные канатные дороги.

Вопрос #18

Каким устройством должны быть оснащены все типы канатных дорог?

Счетчиком моточасов.

Анемометром или анеморумбометром.

Аварийным приводом.

Аварийным тормозом.

Вопрос #19

На каких БКД должно быть установлено устройство контроля скорости, останавливающее КД при превышении номинальной скорости на 10 %?

На БКД при номинальной скорости свыше 3 м/с.

На БКД, угол наклона которых составляет более 5°.

На БКД, расположенных на 5 м и выше над землей.

На БКД при номинальной скорости свыше 5 м/с.

Вопрос #20

Каким должно быть расстояние по вертикали от середины передней кромки нагруженного кресла до земли с учетом снежного покрова в зоне посадки-высадки у кресельных канатных дорог?

37 ± 5 см.

40 ± 5 см.

46 ± 5 см.

50 ± 5 см.