Prombez24.com | Билет №2

Вопрос #1

В каком случае допустимый коэффициент трения для приводных шкивов с резиновой футеровкой буксировочных канатных дорог составляет 0,22?

При использовании отцепляемых зажимов с учетом кручения каната (втулки поводковых патронов).

При использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.

При диаметре тягового каната до 18 мм и при использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос #2

Кто принимает решение о возобновлении дальнейшей эксплуатации или введении в действие плана мероприятий по эвакуации в результате рассмотрения причин остановки КД?

Ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД.

Руководитель организации, эксплуатирующей КД.

Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.

Специализированная организация, выполняющая ремонт и обслуживание КД.

Вопрос #3

Какой допускается поперечный уклон буксировочной дорожки?

Установленный технической документацией.

С двухместными буксировочными устройствами - 26°.

С одноместными буксировочными устройствами - 30°.

Поперечный уклон не допускается.

Вопрос #4

В какие сроки проводится проверка работоспособности аварийного двигателя, контроль уровней охлаждающей жидкости, масла, топлива?

Ежедневно.

Еженедельно.

Ежемесячно.

Ежегодно.

Вопрос #5

В какие сроки проводится проверка средств связи на канатной дороге?

Ежедневно.

Еженедельно.

Ежемесячно.

Ежегодно.

Вопрос #6

Вагоны маятниковых КД с какой вместимостью должны сопровождаться проводником?

Более 20 человек.

Более 30 человек.

Более 35 человек.

Более 40 человек.

Вопрос #7

Какую ширину дверного проема должны иметь кабины, предназначенные для перевозки пассажиров в креслах-каталках?

Не менее 0,5 м.

Не менее 0,6 м.

Не менее 0,7 м.

Не менее 0,8 м.

Вопрос #8

Какие из перечисленных обязанностей возлагаются на лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД?

Только проведение тренировок вспомогательного персонала, привлекаемого при проведении эвакуации и борьбы с пожаром.

Только обеспечение выполнения персоналом своих обязанностей согласно инструкции.

Только обеспечение обслуживающего персонала нормативно-технической документацией.

Все перечисленные обязанности.

Вопрос #9

Какой угол отклонения в плане на опоре допускается для несущих канатов ППКД?

17’.

19’.

25’.

30’.

Вопрос #10

В какие сроки проводится проверка на наличие трещин всех зажимов подвижного состава КД неразрушающими методами контроля?

Ежегодно, во время технического освидетельствования.

Во время проведения экспертизы промышленной безопасности перед вводом в эксплуатацию, а затем после окончания установленного срока службы.

Через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые два года.

Раз в два года в первые 15 лет эксплуатации и далее - ежегодно.

Вопрос #11

При каком увеличении скорости от номинальной должно срабатывать устройство контроля превышения скорости при работе на аварийном приводе на пассажирских подвесных канатных дорогах и фуникулерах?

На 5%.

На 10%.

На 15%.

На 20%.

Вопрос #12

При выполнении каких условий разрешается возобновление движения БКД после остановки?

БКД остановлена и все электрическое оборудование для предварительного задания скорости находится в исходном положении.

Рабочий тормоз наложен (в случаях, когда его наличие предусмотрено конструкцией БКД).

Получены сигналы готовности к эксплуатации со всех станций.

При выполнении всех перечисленных условий.

Вопрос #13

Какие требования предъявляются к трассе канатных дорог (далее – КД) при прохождении ее в лесистой местности с целью обеспечения промышленной безопасности ОПО с КД?

При прохождении КД в лесистой местности должна исключаться возможность падения деревьев на линию КД.

При прохождении КД в лесистой местности должна исключаться возможность падения деревьев на элементы, оборудование и подвижной состав КД.

Просека под линией канатной дороги должна иметь ширину не менее колеи КД с учетом поперечных колебаний канатов и подвижного состава, за исключением случаев, когда проектом КД не предусмотрена вертикальная эвакуация пассажиров с подвижного состава.

Все перечисленное.

Вопрос #14

Какие из перечисленных специальных требований для фиксированных зажимов КД указаны неверно?

Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 1,75d.

Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 0,75d.

Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 15% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.

При отклонениях номинального диаметра каната от -10% до +6% величина закрытия зажимных губок до их соприкосновения должна составлять не менее 1 мм.

Вопрос #15

Какое значение имеет синяя цветовая индикация индикаторных устройств, за исключением определенных случаев?

Аварийный случай.

Норма, безопасно.

Вынужденное отключение функций безопасности.

Нейтрально.

Вопрос #16

Какое боковое безопасное расстояние должно составлять на станциях кресельных канатных дорог между свободно висящим креслом без пассажиров и неподвижными деталями пассажирской подвесной канатной дороги на уровне сиденья со стороны оси дороги?

Не менее 0,8 м от края кресла.

Не менее 1 м от края кресла.

Не менее 1,2 м от края кресла.

Не менее 1,5 м от края кресла.

Вопрос #17

Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами одноместных БКД?

4 секунды.

5 секунд.

6 секунд.

3 секунды.

Вопрос #18

Какое допускается значение замедления на приводном шкиве при остановке ППКД в нормальном (рабочем) режиме?

Не более 1,0 м/с2.

Не более 1,5 м/с2.

Не более 1,8 м/с2.

Не более 2,0 м/с2.

Вопрос #19

Что должен сделать владелец опасного производственного объекта (далее – ОПО) до ввода КД в эксплуатацию?

Обеспечить проведение экспертизы промышленной безопасности КД.

Обеспечить проведение полного технического освидетельствования КД.

Обеспечить проведение ежегодного технического освидетельствования КД.

Обеспечить отработку КД в тестовом режиме с полной загрузкой не менее 1 месяца.

Вопрос #20

Кому в своей работе подчиняется вспомогательный персонал канатной дороги (дежурные по станции, контролеры, проводники)?

Оператору канатной дороги.

Владельцу КД.

Ответственному за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги.

Ответственному за соблюдение требований промышленной безопасности на канатной дороге.