Prombez24.com | Билет №19

Вопрос #1

Кому в своей работе подчиняется вспомогательный персонал канатной дороги (дежурные по станции, контролеры, проводники)?

Оператору канатной дороги.

Владельцу КД.

Ответственному за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги.

Ответственному за соблюдение требований промышленной безопасности на канатной дороге.

Вопрос #2

Какие из перечисленных специальных требований для фиксированных зажимов КД указаны неверно?

Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 1,75d.

Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 0,75d.

Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 15% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.

При отклонениях номинального диаметра каната от -10% до +6% величина закрытия зажимных губок до их соприкосновения должна составлять не менее 1 мм.

Вопрос #3

Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами одноместных БКД?

4 секунды.

5 секунд.

6 секунд.

3 секунды.

Вопрос #4

Кто принимает решение о возобновлении дальнейшей эксплуатации канатной дороги в результате рассмотрения причин ее остановки?

Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги.

Начальник ремонтной бригады подрядной организации.

Комиссия эксплуатирующей организации.

Технический руководитель эксплуатирующей организации.

Вопрос #5

Какое боковое безопасное расстояние должно составлять на станциях кресельных канатных дорог между свободно висящим креслом без пассажиров и неподвижными деталями пассажирской подвесной канатной дороги на уровне сиденья со стороны оси дороги?

Не менее 0,8 м от края кресла.

Не менее 1 м от края кресла.

Не менее 1,2 м от края кресла.

Не менее 1,5 м от края кресла.

Вопрос #6

Какой знак не устанавливается в зоне высадки БКД?

Не выходить за пределы буксировочной дорожки.

Предварительное оповещение о месте высадки.

Отпустить буксировочное устройство.

Не задерживаться в месте высадки.

Вопрос #7

Какая установлена максимальная скорость ускорения при разгоне и торможении на КД на участках прицепления и отцепления?

1,5 м/c².

2 м/с².

2,5 м/с².

3 м/с².

3,5 м/с².

Вопрос #8

Какое из перечисленных требований к двигателям, редукторам, трансмиссиям, применяемых на канатных дорогах, указано неверно?

В трансмиссии для передачи усилий должны использоваться плоские ремни.

Конечные положения переключающей (сцепной) муфты должны блокироваться механически и контролироваться системой управления КД.

Двигатели внутреннего сгорания должны быть жестко установлены на раме и должны иметь электростартерную систему пуска с питанием от аккумуляторной батареи.

В помещении станции, где установлен двигатель внутреннего сгорания, должен быть обеспечен приток воздуха.

Вопрос #9

В каком месте должны быть расположены выключатели для проведения профилактических работ на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах?

В машинном помещении.

На профилактических площадках и платформах вблизи от подвижных механических устройств на всех станциях и промежуточных остановках.

На пультах управления подвижного состава.

На посту управления.

Во всех перечисленных местах.

Вопрос #10

Какая максимально допустимая разность скорости зажима и движущегося каната при прицеплении зажима к канату на канатных дорогах с отцепляемыми зажимами?

0,2 м/с.

0,3 м/с.

0,4 м/с.

0,5 м/с.

Вопрос #11

В каком случае проводятся динамические испытания?

При проведении ежегодного технического освидетельствования.

При проведении ежемесячной ревизии.

При проведении еженедельной проверки.

При проведении пробного пуска.

Вопрос #12

Какое условие должно быть выполнено при эксплуатации БКД в темное время суток?

Лыжная дорожка БКД должна быть освещена на всем протяжении.

Должны быть освещены фундаменты станций и опор.

Должны быть освещены части опор, мимо которых проходит подвижной состав.

Подвижной состав должен иметь внешнее освещение.

Вопрос #13

В какой срок пассажиры должны быть оповещены об обстоятельствах сложившейся нештатной ситуации?

В течение 10 минут с момента ее возникновения.

В течение 15 минут с момента ее возникновения.

В течение 30 минут с момента ее возникновения.

В течение 4 часов с момента ее возникновения.

Вопрос #14

В каком случае допускается эксплуатация канатной дороги?

В случае истечения срока ежегодного или полного технического освидетельствования.

В случае истечения назначенного срока эксплуатации.

В случае отсутствия на рабочем месте ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию.

В случае отсутствия ответственных лиц и (или) персонала, прошедших соответственно аттестацию в области промышленной безопасности и проверку знаний, необходимых для эксплуатации КД, ее осмотра и технического обслуживания.

Вопрос #15

Какой блок считается как один отцепляемый зажим на пассажирских подвесных канатных дорогах?

Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 30 диаметров каната.

Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 15 диаметров каната.

Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 25 диаметров каната.

Никакой блок не может считаться за один зажим.

Вопрос #16

В каких местах устанавливаются кнопки аварийной остановки на буксировочных канатных дорогах?

На пунктах управления.

На лестницах к приводному и обводному шкивам.

В машинном помещении.

На приводе.

Вопрос #17

Какое требование должно быть выполнено при пересечении и сближении высоковольтной линии электропередачи с пассажирской подвесной канатной дорогой?

Угол пересечения в плане линии пассажирской подвесной канатной дороги и линии ВЛ не должен быть меньше 20°.

Крепление мостков на опорах высоковольтной линии допускается при согласовании с владельцем ВЛ.

Расстояние от подвижных частей пассажирской подвесной канатной дороги до опор ВЛ не должно быть меньше 5 м.

Провода ВЛ напряжением свыше 1 кВ должны располагаться над ППКД и иметь заземленные защитные устройства, предотвращающие падение проводов на элементы ППКД.

Вопрос #18

Какое из перечисленных требований к наклонному съезду, устраиваемому при перевозке лыжников после зоны высадки, указано верно?

Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,7 м.

Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 2,5 секунды до прохождения креслом оси обводного шкива.

Уклон съезда должен составлять от 10% до 15%.

Для КД с креслами с отцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться за 2,0 секунды до изменения направления движения кресел.

Все ответы неверны.

Вопрос #19

Какому требованию должен отвечать оператор, допускаемый к самостоятельной работе?

Должен пройти стажировку на рабочем месте сроком не менее двух недель. При этом во время стажировки должны быть отработаны все возможные виды отказов КД.

Должен иметь высшее образование и пройти стажировку в течение трех месяцев на действующей КД.

Должен иметь допуск к работам на высоте и опыт таких работ не менее трех лет.

Должен иметь высшее образование и стаж работы ИТР не менее трех лет.

Вопрос #20

Кем принимается решение и вносится запись в паспорт КД о вводе ее в эксплуатацию?

Владельцем КД.

Ответственным за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО.

Ответственным за исправное состояние КД.

Представителем территориального органа Ростехнадзора.