Prombez24.com | Билет №17

Вопрос #1

Что не требуется при работе комиссии по возможности ввода в эксплуатацию ББКД?

Присутствие представителя владельца ОПО.

Присутствие представителя органов исполнительной власти в области промышленной безопасности.

Проведение экспертизы промышленной безопасности.

Вопрос #2

Как должны оборудоваться проходы и площадки для пассажиров, которые находятся выше уровня земли?

Их необходимо выделить (обозначить).

Их ограждают перилами, минимальная высота которых должна быть на 1 м выше снежного покрова.

Их ограждают маркировочными сетками.

Их ограждают перилами высотой не менее 1 м и сплошным ограждением по низу на высоту не менее 0,1 м.

Вопрос #3

Каким должен оставаться угол между вытянутым вытяжным канатом и нормалью при всех условиях эксплуатации?

Не менее 17°.

Не менее 20°.

Не менее 23°.

Не менее 25°.

Вопрос #4

Какое из перечисленных требований к приводам пассажирских подвесных дорог и наземных канатных дорог указано верно? Укажите все правильные ответы.

*Может быть несколько верных вариантов

Вспомогательный привод должен обеспечивать скорость не менее чем 1/2 скорости при нормальных условиях эксплуатации.

Переключение приводов должно происходить при включенной КД.

Одновременная работа аварийного и главного приводов допускается требованиями технической документации.

Гидропривод должен плавно приводить в движение ППКД и НКД в обоих направлениях и также их остановку.

Вспомогательный привод должен обеспечивать начало движения с ускорением не более 0,3 м/c² при максимальной нагрузке.

Вопрос #5

Чему равен минимальный коэффициент запаса прочности для спасательных и эвакуационных канатов на канатных лебедках?

2,75.

3,75.

3,0.

5,0.

Вопрос #6

Какое требование должно быть выполнено при пересечении и сближении высоковольтной линии электропередачи с пассажирской подвесной канатной дорогой?

Угол пересечения в плане линии пассажирской подвесной канатной дороги и линии ВЛ не должен быть меньше 20°.

Крепление мостков на опорах высоковольтной линии допускается при согласовании с владельцем ВЛ.

Расстояние от подвижных частей пассажирской подвесной канатной дороги до опор ВЛ не должно быть меньше 5 м.

Провода ВЛ напряжением свыше 1 кВ должны располагаться над ППКД и иметь заземленные защитные устройства, предотвращающие падение проводов на элементы ППКД.

Вопрос #7

Какое количество полных витков должно быть предусмотрено для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе?

Не менее двух.

Не менее трех.

Не менее четырех.

Не менее пяти.

Вопрос #8

Какое из перечисленных требований к наклонному съезду, устраиваемому при перевозке лыжников после зоны высадки, указано верно?

Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,7 м.

Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 2,5 секунды до прохождения креслом оси обводного шкива.

Уклон съезда должен составлять от 10% до 15%.

Для КД с креслами с отцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться за 2,0 секунды до изменения направления движения кресел.

Все ответы неверны.

Вопрос #9

Какой минимальной величине должна соответствовать длина счаленного участка тяговых и несуще-тяговых канатов относительно диаметра каната dk?

1000 dk.

1200 dk.

1300 dk.

3000 dk.

Вопрос #10

Кто должен разработать план мероприятий по эвакуации пассажиров для КД и обеспечить его исполнение?

Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги.

Комиссия эксплуатирующей организации.

Ответственный за соблюдение требований промышленной безопасности на ОПО.

Оператор канатной дороги.

Вопрос #11

Какое максимальное расстояние необходимо выдерживать до земли в зоне стабилизации и в зоне безопасности?

В зоне стабилизации - не более 1 м, в зоне безопасности - не более 2,5 м.

В зоне стабилизации - не более 1,5 м, в зоне безопасности - не более 3 м.

В зоне стабилизации - не более 2 м, в зоне безопасности - не более 3,5 м.

В зоне стабилизации - не более 2,5 м, в зоне безопасности - не более 4 м.

Вопрос #12

В каком случае допустимый коэффициент трения для приводных шкивов с резиновой футеровкой буксировочных канатных дорог составляет 0,22?

При использовании отцепляемых зажимов с учетом кручения каната (втулки поводковых патронов).

При использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.

При диаметре тягового каната до 18 мм и при использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос #13

В каких местах БКД должны быть установлены ограждения для предотвращения травмирования персонала?

Только со стороны буксировочных устройств.

Только со стороны натяжного груза.

Только со стороны других подвижных частей, механизмов и элементов БКД при их неконтролируемом движении в зонах станций БКД.

Все перечисленное верно.

Вопрос #14

Сращивание каких канатов не допускается? Укажите все правильные ответы.

*Может быть несколько верных вариантов

Несуще-тяговых канатов.

Спасательного каната.

Несущего каната.

Натяжных канатов.

Тяговых канатов.

Вопрос #15

В каком случае в плане мероприятий по эвакуации пассажиров может не предусматриваться спасение людей методом эвакуации с подвижного состава?

Если в кабине или вагоне находится сопровождающий.

Если расстояние от низа подвижного состава до земли не превышает 3 м.

Если в кабине или вагоне имеются эвакуационные парашюты.

Если на КД предусмотрена доставка пассажиров на конечные станции при любом виде отказов или аварий.

Вопрос #16

Какое требование соответствует проходам для персонала и эвакуации пассажиров вдоль трассы наземных канатных дорог?

Должны иметь ширину не менее 0,4 м и высоту не менее 1,8 м.

Должны иметь ширину не менее 0,6 м и высоту не менее 2,0 м.

Должны иметь ширину не менее 0,8 м и высоту не менее 2,2 м.

Должны иметь ширину не менее 1,0 м и высоту не менее 2,4 м.

Вопрос #17

Какие требования предъявляются к опорным элементам несущих канатов ППКД?

Опорные элементы должны быть регулируемыми.

Опорные элементы не должны препятствовать продольному раскачиванию подвижного состава.

Опорные элементы не должны препятствовать поперечному раскачиванию подвижного состава.

Все перечисленное.

Вопрос #18

Какой угол отклонения в плане на опоре допускается для несущих канатов ППКД?

17’.

19’.

25’.

30’.

Вопрос #19

Какой диапазон досягаемости рукой пассажира составляет при полностью открывающихся окнах и в открытых вагонах наземных канатных дорог?

0,2 м.

0,5 м.

1 м.

1,2 м.

Вопрос #20

Для какой канатной дороги минимальный коэффициент запаса прочности тяговых канатов соответствует значению 4?

Для маятниковой КД без тормоза ловителя на несущем канате.

Для маятниковой КД с тормозом ловителя на несущем канате.

Для наземной КД.

Для двухканатной КД замкнутого цикла только для одного направления.