Prombez24.com | Билет №15

Вопрос #1

С какой периодичностью должна проводиться учебная эвакуация в месте КД, где эвакуация пассажиров наиболее затруднена?

Не реже одного раза в год.

Не реже одного раза в полтора года.

Не реже одного раза в два года.

Не реже одного раза в три года.

Вопрос #2

Какие из перечисленных требований к нанесению надписей и информационным знакам на КД указаны неверно?

Опоры КД нумеруются по порядку, начиная с верхней опоры.

На элементах КД должны быть нанесены четкие и нестираемые надписи о видах опасности.

Информационные знаки следует устанавливать в местах КД, где существует угроза опасности.

Опоры КД нумеруются по порядку, начиная с нижней опоры.

Вопрос #3

Как должны оборудоваться проходы и площадки для пассажиров, которые находятся выше уровня земли?

Их необходимо выделить (обозначить).

Их ограждают перилами, минимальная высота которых должна быть на 1 м выше снежного покрова.

Их ограждают маркировочными сетками.

Их ограждают перилами высотой не менее 1 м и сплошным ограждением по низу на высоту не менее 0,1 м.

Вопрос #4

Какое максимальное расстояние необходимо выдерживать до земли в зоне стабилизации и в зоне безопасности?

В зоне стабилизации - не более 1 м, в зоне безопасности - не более 2,5 м.

В зоне стабилизации - не более 1,5 м, в зоне безопасности - не более 3 м.

В зоне стабилизации - не более 2 м, в зоне безопасности - не более 3,5 м.

В зоне стабилизации - не более 2,5 м, в зоне безопасности - не более 4 м.

Вопрос #5

Каким должен быть коэффициент запаса надежности сцепления для винтовых зажимов КД?

1,5.

1,75.

2,5.

3,0.

Вопрос #6

В течение какого срока ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД должен проходить стажировку на действующей КД того же типа при отсутствии опыта работы на КД?

В течение срока не менее 3 месяцев.

В течение срока не менее 6 месяцев.

В течение срока не менее 9 месяцев.

В течение срока не менее года.

Вопрос #7

Какую величину составляет максимальное значение угла поперечного раскачивания для кабин с проводником и кабин, оснащенных дистанционным управлением, с помощью которого можно остановить дорогу или регулировать скорость движения, при скорости меньше или равной 7 м/с?

6°50'.

8°35'.

11°30'.

14°20'.

Вопрос #8

Какой знак не устанавливается в зоне высадки кресельных ППКД?

"Езда "слаломом" запрещена".

"Поднять носки лыж".

"Открыть скобу безопасности или защитный колпак".

"Место высадки".

Вопрос #9

Какое из перечисленных требований к зонам посадки и высадки буксировочных канатных дорог (далее – БКД) и безопорных буксировочных канатных дорог (далее – ББКД) указано верно?

В зоне высадки БКД с буксировочными устройствами барабанного типа барабаны должны проходить на высоте не менее 2,5 м от поверхности снежного покрова.

На БКД с буксировочными устройствами барабанного типа и самообслуживанием расстояние между опорной тарелкой или траверсой и поверхностью снежного покрова в зоне посадки должно составлять 0,6 - 1,0 м.

После высадки пассажира вытяжной канат должен перехлестываться с конструкциями дороги и буксировочными устройствами на стороне спуска.

Расстояние от тягового каната БКД со штанговыми буксировочными устройствами до поверхности снежного покрова должен быть меньше длины собранного буксировочного устройства в соответствии с технической документацией.

Вопрос #10

С каким ускорением главный привод должен обеспечить пуск дороги, как порожней, так и загруженной, для всех ППКД и НКД с ручным управлением?

С ускорением не более 0,5 м/с2.

С ускорением не более 0,6 м/с2.

С ускорением не более 0,55 м/с2.

С ускорением не более 0,75 м/с2.

Вопрос #11

Какие требования к участкам отцепления-прицепления зажима и каната у НКД указаны неверно?

Участники должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима при увеличении нагрузки на единицу подвижного состава на 25%.

Участники должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима вне зависимости от скорости движения.

Участники должны иметь защиту от атмосферного воздействия.

Все перечисленное верно.

Вопрос #12

Какое требование соответствует проходам для персонала и эвакуации пассажиров вдоль трассы наземных канатных дорог?

Должны иметь ширину не менее 0,4 м и высоту не менее 1,8 м.

Должны иметь ширину не менее 0,6 м и высоту не менее 2,0 м.

Должны иметь ширину не менее 0,8 м и высоту не менее 2,2 м.

Должны иметь ширину не менее 1,0 м и высоту не менее 2,4 м.

Вопрос #13

Чем должны быть оборудованы подъездные пути для доступа пассажиров в креслах-каталках?

Проходами в контрольных зонах для предъявления проездных документов и входами для КД шириной не менее 1,9 м.

Пандусом с уклоном до 10° с горизонтальными площадками длиной 2 м через каждые 10 м.

Полом с горизонтальной поверхностью или поверхностью с уклоном не более 3°, исключающим скольжение кресел-каталок.

Порогами высотой не более 0,2 м.

Вопрос #14

Что из перечисленного необходимо контролировать обслуживающему КД персоналу? Выберите 2 варианта ответа?

*Может быть несколько верных вариантов

Минимально допустимое расстояние между единицами подвижного состава на трассе.

Достаточное безопасное расстояние между единицами подвижного состава на станциях.

Состояние путей.

Расписание движения составов.

Вопрос #15

Распространяется ли действие Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров на безопорные буксировочные канатные дороги?

Да, распространяется.

Нет, действие Правил распространяется только на подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами и подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами, подвесные канатные дороги и фуникулеры.

Вопрос #16

Какой угол отклонения в плане на опоре допускается для несуще-тяговых канатов пассажирских подвесных канатных дорог (далее – ППКД)?

17’.

20’.

30’.

45’.

Вопрос #17

Какой диапазон досягаемости рукой пассажира составляет при полностью открывающихся окнах и в открытых вагонах наземных канатных дорог?

0,2 м.

0,5 м.

1 м.

1,2 м.

Вопрос #18

Какие характеристики неотцепляемого зажима должны быть указаны в руководстве по эксплуатации?

Только номинальный диаметр каната.

Только величина момента затяжки зажима.

Только допустимый износ зажимных губок.

Все перечисленное.

Вопрос #19

Какой максимальный срок установлен для проведения эвакуации на канатной дороге?

30 минут.

3 часа.

4 часа.

5 часов.

Вопрос #20

Где должны храниться паспорт КД и иная техническая документация по КД?

На рабочем месте ответственного за безопасную эксплуатацию КД.

На рабочем месте лица, ответственного за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД.

У руководителя организации, эксплуатирующей КД.

На рабочем месте оператора КД.