Prombez24.com | Билет №14

Вопрос #1

Какую добавочную величину провеса несущих канатов следует учитывать при равномерном движении груженого подвижного состава?

0,05.

0,1.

0,2.

0,3.

Вопрос #2

В каком случае допускается эксплуатация канатной дороги?

В случае истечения срока ежегодного или полного технического освидетельствования.

В случае истечения назначенного срока эксплуатации.

В случае отсутствия на рабочем месте ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию.

В случае отсутствия ответственных лиц и (или) персонала, прошедших соответственно аттестацию в области промышленной безопасности и проверку знаний, необходимых для эксплуатации КД, ее осмотра и технического обслуживания.

Вопрос #3

Какие из перечисленных требований к индикаторному устройству, обеспечивающему индикацию нахождения средств подвижного состава на трассе маятниковых КД, указаны неверно?

Индикаторное устройство должно иметь шкалу с соответствующими делениями, где расстояние от средства подвижного состава до приводной станции выражено в сантиметрах.

Индикаторное устройство должно распознавать направление движения, в том числе при его изменении.

Индикаторное устройство должно давать индикацию положения опор, начала замедления на въезде, контроля фиксированной точки, некоторых важных мест контроля въезда, а также важных мест на трассе.

Индикаторное устройство положения подвижного состава должно работать вне зависимости от типа используемого привода.

Вопрос #4

Какое минимальное расстояние между буксировочными дорожками допускается при параллельном прохождении линий БКД и ББКД?

2 м.

3,2 м.

8 м.

15 м.

Вопрос #5

Каким устройством должны быть оснащены все типы канатных дорог?

Счетчиком моточасов.

Анемометром или анеморумбометром.

Аварийным приводом.

Аварийным тормозом.

Вопрос #6

Автоматический контроль каких режимов должен быть обеспечен на ППКД и НКД?

Отключения при превышении скорости.

Срабатывания рабочих тормозов.

Срабатывание аварийных тормозов.

Отслеживания замедления движения.

Все перечисленное верно.

Вопрос #7

Какое количество пунктов управления должна иметь канатная дорога, с которого(ых) должны осуществляться ее управление и остановка, а также все виды контроля?

Не менее одного пункта управления.

Не менее двух пунктов управления.

Не менее трех пунктов управления.

Не менее четырех пунктов управления.

Вопрос #8

Какое боковое безопасное расстояние должно составлять на станциях кресельных канатных дорог между свободно висящим креслом без пассажиров и неподвижными деталями пассажирской подвесной канатной дороги на уровне сиденья со стороны оси дороги?

Не менее 0,8 м от края кресла.

Не менее 1 м от края кресла.

Не менее 1,2 м от края кресла.

Не менее 1,5 м от края кресла.

Вопрос #9

Какому значению должна соответствовать дополнительная (резервная) длина каната для возможности перемещения несущих канатов?

Пятикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 3 м.

Трехкратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 5 м.

Шестикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 5 м.

Десятикратной длине самого длинного башмака несущего каната или седловины роликовой цепи плюс 10 м.

Вопрос #10

В каких случаях при эксплуатации КД устанавливаются защитные сетки? Выберите два варианта ответа?

*Может быть несколько верных вариантов

При перепаде высот в зоне высадки более чем на 1 м в начале наклонного участка.

При расстоянии до земли более 3 м.

При перепаде высот в зоне высадки более чем на 0,8 м в начале наклонного участка.

При расстоянии до земли более 2 м.

Вопрос #11

С кем согласовывается изменение конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик КД?

С территориальным органом Ростехнадзора.

С экспертной организацией.

С организацией, выполнившей монтаж КД.

С разработчиком проекта, а в случае его отсутствия - со специализированной организацией.

Вопрос #12

Какой угол отклонения в плане на опоре допускается для несущих канатов ППКД?

17’.

19’.

25’.

30’.

Вопрос #13

Какие характеристики неотцепляемого зажима должны быть указаны в руководстве по эксплуатации?

Только номинальный диаметр каната.

Только величина момента затяжки зажима.

Только допустимый износ зажимных губок.

Все перечисленное.

Вопрос #14

На каком минимальном расстоянии над поверхностью снежного покрова по всей длине трассы должна обеспечить прохождение опорных тарелок и траверс высота прохождения тягового каната у БКД с барабанными буксировочными устройствами?

1,8 м.

2,1 м.

2,2 м.

2,3 м.

Вопрос #15

Какой минимальный просвет должен быть на линии ППКД при отклонении подвижного состава в поперечном направлении на 11°30' между крайней точкой подвижного состава и иными элементами КД внутри колеи КД?

0,15 м.

0,2 м.

0,25 м.

0,3 м.

Вопрос #16

Какое из перечисленных условий для начала движения КД указано неверно?

Электрооборудование управления движением установлено в исходное положение.

Получены сигналы готовности со всех станций.

Канатная дорога остановлена.

Рабочий тормоз открыт.

Вопрос #17

В каком случае проводятся динамические испытания?

При проведении ежегодного технического освидетельствования.

При проведении ежемесячной ревизии.

При проведении еженедельной проверки.

При проведении пробного пуска.

Вопрос #18

В каком случае разрешается выход на линию средства подвижного состава с недостаточным усилием зацепления после прохождения участка прицепления на наземной канатной дороге?

В случае установки необходимых направляющих для каната и зажима.

В случае установки механических контрольных устройств, препятствующих отцеплению.

В случае установки автоматического блокирующего устройства.

Не разрешается ни в каком случае.

Вопрос #19

Какой знак не устанавливается в зоне высадки кресельных ППКД?

"Езда "слаломом" запрещена".

"Поднять носки лыж".

"Открыть скобу безопасности или защитный колпак".

"Место высадки".

Вопрос #20

Кем проводится техническое освидетельствование КД?

Специализированной организацией.

Ростехнадзором.

Эксплуатирующей организацией.

Проектной организацией.