Онлайн тестирование Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Билет №13 | Б.9.7 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и фуникулеров
Вопрос #1
Какой должен быть минимальный коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната?
Вопрос #2
Какое боковое безопасное расстояние должно составлять на станциях кресельных канатных дорог между свободно висящим креслом без пассажиров и неподвижными деталями пассажирской подвесной канатной дороги на уровне сиденья со стороны оси дороги?
Вопрос #3
Какой минимальный коэффициент запаса прочности тяговых канатов соответствует наземной канатной дороге?
Вопрос #4
В каком случае оператор должен присутствовать у пульта управления КД?
Вопрос #5
Какое из перечисленных дополнительных требований для отцепляемых зажимов буксировочных канатных дорог указано неверно?
Вопрос #6
В каких случаях при эксплуатации КД устанавливаются защитные сетки? Выберите два варианта ответа?
*Может быть несколько верных вариантов
Вопрос #7
Кем принимается решение и вносится запись в паспорт КД о вводе ее в эксплуатацию?
Вопрос #8
Какое требование соответствует проходам для персонала и эвакуации пассажиров вдоль трассы наземных канатных дорог?
Вопрос #9
Какой знак не устанавливается в зоне посадки кресельных ППКД?
Вопрос #10
Где должны храниться паспорт КД и иная техническая документация по КД?
Вопрос #11
Какое действие должно быть осуществлено первым при возникновении аварии или инцидента на КД?
Вопрос #12
Чему должен быть равен коэффициент запаса надежности сцепления тягового и несуще-тягового канатов с приводным шкивом?
Вопрос #13
Какую величину составляет максимальное значение угла поперечного раскачивания для кабин с проводником и кабин, оснащенных дистанционным управлением, с помощью которого можно остановить дорогу или регулировать скорость движения, при скорости меньше или равной 7 м/с?
Вопрос #14
На каких БКД должно быть установлено устройство контроля скорости, останавливающее КД при превышении номинальной скорости на 10 %?
Вопрос #15
В каком случае допустимый коэффициент трения для приводных шкивов с резиновой футеровкой буксировочных канатных дорог составляет 0,22?
Вопрос #16
При какой минимальной скорости ветра запрещается посадка пассажиров и на станциях КД осуществляется высадка всех пассажиров из подвижного состава, если такие сведения отсутствуют в паспорте?
Вопрос #17
Какую добавочную величину провеса несущих канатов следует учитывать при равномерном движении груженого подвижного состава?
Вопрос #18
В каком случае допускается прохождение линии ППКД над территорией детских дошкольных и образовательных организаций?
Вопрос #19
Кто несет ответственность за содержание канатной дороги в исправном состоянии и соблюдение безопасных условий работы?
Вопрос #20
Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами ББКД?
Назад к билетам