Prombez24.com | Билет №24

Вопрос #1

Кто в ФНП ПС определен термином "работники" специализированной организации?

Все сотрудники организации, включая лиц рабочих профессий.

Аттестованные специалисты и лица рабочих профессий.

Инженерно-технические работники, имеющие высшее или среднее профессиональное образование, и персонал - лица рабочих профессий, непосредственно занятые на выполнении работ.

Руководители, специалисты и персонал - лица рабочих профессий основных служб организации.

Физические лица основных служб организации, непосредственно занятые на выполнении работ.

Вопрос #2

Кто обеспечивает организацию и выполнение аттестационных процедур согласно требованиям к производству сварочных работ на опасных производственных объектах?

Руководитель независимого аттестационного центра.

Представитель Ростехнадзора.

Руководитель организации.

Технический руководитель организации.

Вопрос #3

Какой документ подтверждает готовность рельсового пути к эксплуатации, в том числе после ремонта (реконструкции)?

Руководство (инструкция) по эксплуатации ПС с соответствующей отметкой.

Протокол проверки готовности рельсового пути.

Экспертное заключение.

Акт сдачи-приемки.

Вопрос #4

Что из нижеперечисленного не содержит в себе проект ремонта, реконструкции или модернизации ПС с применением сварки?

Проектно-сметную документацию на ремонтные работы.

Указания о применяемых металлах и сварочных материалах.

Способы контроля качества сварки.

Порядок приемки из ремонта отдельных узлов и готовых изделий.

Нормы браковки сварных соединений.

Вопрос #5

В каком документе должно быть определено распределение ответственности работников организации, осуществляющей монтаж, наладку, ремонт, реконструкцию или модернизацию ПС в процессе эксплуатации ОПО?

В положении о контроле соблюдения технологических процессов специализированной организации.

В положении о производственном контроле.

В руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС.

В проектной документации.

Вопрос #6

Сколько раз допускается повторная сварка на одном и том же участке сварного соединения?

Повторная сварка запрещена.

Не более трех раз.

Не более четырех раз.

Не более двух раз.

Вопрос #7

В каких из перечисленных случаев эксплуатирующая организация имеет право допустить ПС в работу?

Для редко используемого ПС прошло более трех лет с момента проведения предыдущего технического освидетельствования.

На ПС выявлен недопустимый износ крюков, ходовых колес, канатов, цепей, элементов механизмов и тормозов.

Отсутствуют соответствующие массе и виду перемещаемых грузов съемные грузозахватные приспособления и тара.

На ПС выявлены трещины или остаточные деформации металлоконструкций.

Обслуживание ПС ведется неаттестованным персоналом.

Вопрос #8

С чем в обязательном порядке должны быть ознакомлены работники, выполняющие работы по монтажу (демонтажу) и наладке ПС?

Только с руководством (инструкцией) по монтажу, регламентирующим порядок операций.

Только с производственными инструкциями.

Только с должностными инструкциями.

Только с рабочими процедурами (характеристикой работ).

Со всем перечисленным.

Вопрос #9

Требованиям какого документа должно соответствовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ на монтаже с применением ПС?

Руководства (инструкции) по монтажу ПС.

Технических условий.

Паспорта ПС.

Руководства (инструкции) по эксплуатации ПС.

Вопрос #10

Какое допускается максимальное отклонение по массе изделий, являющихся составной частью испытательного груза, при испытании специальных грузозахватных приспособлений?

0,03.

0,04.

0,05.

0,07.

Вопрос #11

Кто имеет право разработать проект на монтаж регистратора, ограничителя или указателя ПС при отсутствии необходимых указаний в эксплуатационных документах?

Разработчик или изготовитель ПС, разработчик или изготовитель регистраторов, ограничителей и указателей ПС.

Специализированная организация, имеющая аттестованных специалистов для выполнения указанных работ.

Разработчик или изготовитель регистраторов, ограничителей и указателей ПС, либо специализированная организация.

Авторизованный сервисный центр, имеющий аттестованных специалистов для выполнения указанных работ.

Вопрос #12

Кого относят к работникам специализированных организаций, занимающихся выполнением работ по монтажу (демонтажу), наладке либо ремонту, реконструкции или модернизации в процессе эксплуатации ПС?

Всех сотрудников организации, включая лиц рабочих профессий.

Инженерно-технических работников, имеющих высшее или среднее профессиональное образование, и персонал - лиц рабочих профессий, непосредственно занятых на выполнении работ.

Руководителей, специалистов и персонал - лиц рабочих профессий основных служб организации.

Физических лиц основных служб организации, непосредственно занятых на выполнении работ.

Вопрос #13

Кто может заниматься деятельностью по монтажу, наладке, ремонту, реконструкции или модернизации ПС в процессе эксплуатации ОПО?

Физические лица и индивидуальные предприниматели.

Специализированные организации.

Юридические и физические лица.

Индивидуальные предприниматели, физические лица, юридические лица.

Вопрос #14

В какой документации устанавливаются нормы, согласно которым определяется качество ремонтных сварных соединений ПС?

Только в эксплуатационной документации.

Только в проекте ремонта, реконструкции или модернизации ПС.

Во всей перечисленной документации.

Вопрос #15

Какие требования к статическим испытаниям подъемников (вышек) (кроме строительных) указаны неверно?

Статические испытания подъемников (вышек) (кроме строительных) должны проводиться при установке подъемника (вышки) на горизонтальной площадке в положении, отвечающем наименьшей расчетной его устойчивости.

На подъемниках (вышках), оборудованных люлькой, груз массой, равной 110% от номинальной грузоподъемности, следует располагать в люльке, а второй груз массой, равной 40% от номинальной грузоподъемности, следует подвешивать к люльке на гибкой подвеске.

После начала подъема и отрыва второго груза от земли на высоту 50 - 100 мм, следует делать остановку с последующей выдержкой суммарного груза в течение 10 минут.

На подъемниках (вышках), оборудованных люлькой, груз массой, равной 125% от номинальной грузоподъемности, располагают в люльке, а второй груз массой, равной 40% от номинальной грузоподъемности, подвешивают к люльке на гибкой подвеске.

Вопрос #16

В каком случае проводятся испытания на устойчивость при повторных технических освидетельствованиях для всех кранов стрелового типа и подъемников (вышек), у которых люлька закреплена на оголовке стрелы?

Если в паспорте отсутствуют ссылки на результаты ранее проведенных испытаний.

Если это указано в их руководстве (инструкции) по эксплуатации.

Если конструкция крана (стрела, гусек, аутригеры или опорно-поворотное устройство) была подвергнута ремонту расчетных элементов металлоконструкций с заменой элементов.

Если люлька была подвергнута ремонту с применением сварки либо изменению первоначальных геометрических размеров.

Вопрос #17

Каким нормативным правовым актом регламентируются обязательные для применения требования для ПС, введенных в обращение до вступления в силу Технического регламента ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»?

Ранее действующими правилами устройства и безопасной эксплуатации ПС Госгортехнадзора России для проектирования и изготовления этих ПС, а для остальных стадий жизненного цикла ПС – Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения.

Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, для всех стадий жизненного цикла этих ПС.

Такие ПС должны быть приведены в соответствие с требованиями Технического регламента ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Ранее действующими правилами устройства и безопасной эксплуатации ПС Госгортехнадзора России для всех стадий жизненного цикла этих ПС.

Вопрос #18

В каких случаях проводятся испытания на грузовую устойчивость при первичном техническом освидетельствовании стрелового самоходного крана?

Только когда в его паспорте отсутствуют ссылки на результаты ранее проведенных испытаний.

Только когда конструкция крана (стрела, гусек, аутригеры или опорно-поворотное устройство) была подвергнута ремонту расчетных элементов металлоконструкций с применением сварки.

Только когда конструкция крана (стрела, гусек, аутригеры или опорно-поворотное устройство) была подвергнута изменению первоначальных геометрических размеров.

Только когда конструкция крана (стрела, гусек, аутригеры или опорно-поворотное устройство) была подвергнута ремонту расчетных элементов металлоконструкций с заменой элементов.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос #19

В каких случаях для контроля качества сварных швов допустимо применение капиллярного неразрушающего контроля?

Применение капиллярного контроля сварных швов предпочтительно, если неразрушающий контроль необходимо выполнить при отрицательных температурах окружающего воздуха.

Применение капиллярного контроля устанавливается в ТУ на ремонт, реконструкцию или модернизацию ПС для любых типов сварных швов.

Применение капиллярного контроля при ремонте, реконструкции или модернизации ПС для контроля качества сварных швов запрещается.

Применение капиллярного контроля сварных швов (кроме стыковых) устанавливается специализированной организацией в проекте ремонта, реконструкции или модернизации ПС.

Применение капиллярного контроля сварных швов (кроме стыковых) возможно, если другие методы неразрушающего контроля применить невозможно или нецелесообразно.

Вопрос #20

Что должно быть указано в технологических картах сварки?

Конструктивные элементы сварных соединений, режимы сварки, последовательность операций, технические и технологические особенности процесса сварки, методы и объемы контроля, обеспечивающие качество сварных соединений.

Требования к сварочным материалам и сварочному оборудованию, режимы сварки, последовательность операций, технические приемы контроля качества сварных соединений.

Требования к применяемым сварочным технологиям, последовательность операций, технические приемы, особенности процесса сварки, обеспечивающие качество сварных соединений.