Prombez24.com | Билет №28

Вопрос #1

С какой нагрузкой по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности должна проводиться проверка качества выполненного ремонта грузозахватных приспособлений с проведением статических испытаний?

105 %.

110 %.

115 %.

125 %.

Вопрос #2

Кем выдается решение о пуске в работу ПС, отбор мощности у которых для собственного передвижения и работы механизмов осуществляется от собственного источника энергии, после перестановки их на новый объект.

Инженерно-техническим работником, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС.

Инженерно-техническим работником, ответственным за содержание ПС в работоспособном состоянии.

Инженерно-техническим работником, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС.

Инспектором Ростехнадзора.

Вопрос #3

Какое расстояние установлено от нижней точки крана (не считая грузозахватного органа), передвигающегося по надземному рельсовому пути, до пола цеха или площадок, на которых во время работы крана могут находиться люди (за исключением площадок, предназначенных для ремонта крана)?

Не менее 1600 мм.

Не менее 1800 мм.

Не менее 2000 мм.

Не менее 2500 мм.

Вопрос #4

Допускается ли при выполнении строительно-монтажных или погрузочно-разгрузочных работ перемещение грузов с применением ПС над перекрытиями, под которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, где могут находиться люди?

Допускается, если работами руководит специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС.

Допускается, если место производства работ будет ограждено и обозначено предупредительными знаками.

Не допускается.

Допускается, если численность возможно находящихся людей не превышает 3 человек.

Вопрос #5

Какое расстояние установлено от нижних выступающих частей крана (не считая грузозахватного органа), передвигающегося по надземному рельсовому пути, до расположенного в зоне действия оборудования?

Не менее 250 мм.

Не менее 300 мм.

Не менее 350 мм.

Не менее 400 мм.

Вопрос #6

При установке опорных мостовых кранов с какой фактической группой классификации (режима) в пролетах зданий должны быть устроены галереи для прохода вдоль рельсового пути с обеих сторон пролета?

A4 и более.

A6 и более.

A6 и менее.

A4 и менее.

Вопрос #7

Что из перечисленного допускается при выполнении работ с применением ПС.

Подъем груза непосредственно с места его установки (с земли, площадки, штабеля) только механизмом телескопирования стрелы.

Перемещение подъемников и вышек с людьми вдоль контактной сети или конструкций моста на минимальной скорости согласно требованиям разработанного для этого ППР.

Освобождение с применением ПС защемленных грузом стропов, канатов или цепей.

Перемещение груза, подвешенного за один рог двурогого крюка.

Вопрос #8

С какой периодичностью должно осуществляться проведение плановых ремонтов ПС? Укажите все правильные ответы.

*Может быть несколько верных вариантов

После наработки определенного числа машино-часов (циклов) согласно руководству по эксплуатации ПС.

Не реже 1 раза в 3 года.

Через установленный инструкцией по эксплуатации интервал времени.

Внепланово по распоряжению технического руководителя организации, эксплуатирующей ПС.

После наработки 1500 машино-часов (циклов).

Вопрос #9

Какие из перечисленных сведений должны быть указаны в инструкциях, определяющих действия работников в аварийных ситуациях в организации, эксплуатирующей ОПО с ПС?

Оперативные действия по предотвращению и локализации аварий.

Порядок использования системы пожаротушения в случае локальных возгораний оборудования ОПО.

Порядок приведения ПС в безопасное положение в нерабочем состоянии, схема и порядок эвакуации крановщика (оператора), покидающего кабину управления ПС.

Места, отведенные в ОПО, для нахождения ПС в нерабочем состоянии.

Все перечисленные сведения.

Вопрос #10

Куда записывается решение о вводе в эксплуатацию грузозахватных приспособлений, тары?

В эксплуатационный паспорт грузозахватного приспособления, тары.

В специальный журнал учета и осмотра.

В распорядительный акт эксплуатирующей организации.

В положение о контроле качества технологических процессов, принимаемое эксплуатирующей организацией.

На бирку грузозахватного приспособления, тары.

Вопрос #11

Допускается ли пересечение путей козловых, башенных и портальных кранов с рельсовыми путями заводского транспорта?

Допускается только при условии выполнения мероприятий по безопасному производству работ на рельсовых путях.

Допускается только после разработки мероприятий по предупреждению столкновения работающих кранов с подвижным составом и согласованию с организацией, в ведении которой находится организация движения на железнодорожных путях.

Допускается только при наличии согласования работ с территориальным органом Ростехнадзора.

Не допускается.

Вопрос #12

При каком положении крана на надземном рельсовом пути следует проверять соответствие расстояния от выступающих частей торцов крана до колонн, стен здания и перил проходных галерей?

При положении крана, когда колеса одной из концевых балок максимально смещены в поперечном направлении относительно рельса.

При положении крана, которое соответствует наибольшему уширению колеи рельсового пути в зоне, обслуживаемой краном.

При фактическом расположении колес крана относительно рельса во время проведения измерений.

При симметричном расположении колес крана относительно рельса.

Вопрос #13

С какой периодичностью в эксплуатации следует осматривать траверсы, клещи, захваты и тару?

Ежедневно.

Каждые 10 дней.

Каждый месяц.

Ежеквартально.

Ежегодно.

Вопрос #14

Какие мероприятия должна выполнять эксплуатирующая организация для содержания ПС в работоспособном состоянии и обеспечение безопасных условий их работы?

Только устанавливать порядок периодических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов, обеспечивающих содержание ПС, рельсовых путей, грузозахватных органов, приспособлений и тары в работоспособном состоянии.

Только разрабатывать и утверждать журналы, программы, графики выполнения планово-предупредительных ремонтов, ППР, ТК, схемы строповки и складирования, должностные инструкции для инженерно-технических работников, а также производственные инструкции для персонала, на основе паспорта, руководства (инструкции) по эксплуатации конкретного ПС, с учетом особенностей технологических процессов, установленных проектной и технологической документацией.

Только обеспечивать наличие у инженерно-технических работников должностных инструкций и руководящих указаний по безопасной эксплуатации ПС, а у персонала - производственных инструкций и создавать условия выполнения инженерно-техническими работниками требований настоящих ФНП, должностных инструкций, а персоналом - производственных инструкций.

Только обеспечивать установленный порядок проверки знаний и допуска к самостоятельной работе персонала с выдачей удостоверений, в которых указывается тип ПС, а также виды работ и оборудования, к работам на которых они допущены.

Все перечисленные.

Вопрос #15

Какая периодичность полного технического освидетельствования установлена для ПС в течение всего срока службы?

Не реже одного раза в 3 года, за исключением редко используемых ПС.

Не реже 1 раза в 5 лет, за исключением редко используемых ПС.

Не реже 1 раза в 6 лет.

Не реже 1 раза в 8 лет.

Вопрос #16

Что из перечисленного является условием для браковки каната крана, подвергавшегося поверхностному изнашиванию или коррозии?

Уменьшение диаметра каната на 3 % по сравнению с номинальным диаметром.

Уменьшение диаметра каната на 4 % по сравнению с номинальным диаметром.

Уменьшение диаметра каната на 5 % по сравнению с номинальным диаметром.

Уменьшение диаметра каната на 4 % по сравнению с номинальным диаметром.

Уменьшение диаметра каната на 7 % и более по сравнению с номинальным диаметром даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

Вопрос #17

Какой документ подтверждает готовность рельсового пути к эксплуатации, в том числе после ремонта (реконструкции)?

Акт осмотра.

Распоряжение на ввод в эксплуатацию.

Акт сдачи-приемки.

Протокол испытаний.

Вопрос #18

Какой износ головки рельса является условием для браковки кранового пути опорных кранов?

15 % и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.

17 % и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.

22 % и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.

25 % и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.

30 % и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля.

Вопрос #19

Если в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС отсутствуют требования к его установке на выносные опоры, то в каком случае разрешается установка стрелового крана, крана-манипулятора только на две или три выносные опоры?

При наличии допустимого уклона одной из частей площадки установки.

При отсутствии места на площадке установки для всех четырех опор.

Если подъем и перемещение груза будет выполняться только в одном положении стрелы.

Если отсутствует одна из инвентарных подкладок, устанавливаемых под опору.

Не разрешается, ПС устанавливается на все выносные опоры.

Вопрос #20

Кем должен быть обустроен переезд транспортных средств через пути ПС, передвигающихся по наземному рельсовому пути.

Эксплуатирующей организацией.

Проектной организацией.

Экспертной организацией.

Администрацией субъекта, на котором расположено ПС.