Prombez24.com | Билет №25

Вопрос #1

В течение какого времени груз должен находиться на неподвижном грузонесущем устройстве без смещения грузонесущего устройства и без обнаружения трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов, чтобы строительный подъемник считался выдержавшим статические испытания.

В течение 5 минут.

В течение 10 минут.

В течение 15 минут.

В течение 20 минут.

Вопрос #2

На какие из перечисленных ниже опасные производственные объекты (далее – ОПО) не распространяются требования Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее – ФНП ПС)?

На ОПО, где эксплуатируются грузоподъемные краны.

На ОПО, где эксплуатируются строительные подъемники.

На ОПО, где эксплуатируются канатные дороги.

На ОПО, где эксплуатируются подъемники (вышки).

На ОПО, где эксплуатируются грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления.

Вопрос #3

Каким нормативным правовым актом регламентируются обязательные для применения требования для ПС, введенных в обращение до вступления в силу Технического регламента ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»?

Ранее действующими правилами устройства и безопасной эксплуатации ПС Госгортехнадзора России для проектирования и изготовления этих ПС, а для остальных стадий жизненного цикла ПС - Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения.

Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, для всех стадий жизненного цикла этих ПС.

Методическими рекомендациями по экспертному обследованию грузоподъемных машин. Часть 2. Краны стреловые общего назначения и краны-манипуляторы грузоподъемные (РД 10-112-2-09).

Федеральным законом "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" от 21 июля 1997 г. N 116-ФЗ.

Вопрос #4

Требованиям какого документа должны соответствовать общие требования к транспортировке и хранению ПС, их отдельных сборочных единиц, материалов и комплектующих для их ремонта, реконструкции и (или) модернизации?

Технических условий ПС.

Руководства (инструкции) по эксплуатации ПС.

Паспорта ПС.

Формуляра ПС.

Вопрос #5

Какой документ подтверждает готовность рельсового пути к эксплуатации, в том числе после ремонта (реконструкции)?

Акт осмотра.

Распоряжение на ввод в эксплуатацию.

Акт сдачи-приемки.

Протокол испытаний.

Вопрос #6

Какое расстояние установлено от нижних выступающих частей крана (не считая грузозахватного органа), передвигающегося по надземному рельсовому пути, до расположенного в зоне действия оборудования?

Не менее 250 мм.

Не менее 300 мм.

Не менее 350 мм.

Не менее 400 мм.

Вопрос #7

Какая периодичность частичного технического освидетельствования установлена для ПС в течение всего срока службы?

Не реже одного раза в 12 месяцев.

Не реже одного раза в 15 месяцев.

Не реже одного раза в 16 месяцев.

Не реже одного раза в 18 месяцев.

Вопрос #8

Как должна распределяться нагрузка на каждое из ПС, если подъем и перемещение груза осуществляют двумя ПС?

Нагрузка должна быть не более 0,45 % грузоподъемности ПС, имеющего меньшую грузоподъемность.

Нагрузка должна быть по возможности одинаковой.

Нагрузка, приходящаяся на каждое ПС, не должна превышать грузоподъемность ПС.

Нагрузка должна быть выровнена несимметричной строповкой груза.

Нагрузка должна контролироваться взвешивающими устройствами подъемных сооружений.

Вопрос #9

Какие требования к проверке ограничителя предельного верхнего положения грузозахватного органа указаны неверно?

Проверка производится путем контроля с замером расстояния между верхней точкой грузозахватного органа и упором.

Проверка производится путем контроля с замером расстояния между верхней точкой грузозахватного органа и нижней частью металлоконструкции (после остановки механизма).

Проверка осуществляется путем контроля с замером расстояния между нижней точкой грузозахватного органа и упором.

Проверка проводится без груза.

Вопрос #10

С кем следует согласовывать установку кранов, передвигающихся по рельсовому пути, в охранной зоне воздушных линий (далее – ВЛ) электропередачи?

С органом муниципального управления, по территории которого проходит ВЛ.

С организацией, эксплуатирующей ВЛ.

С владельцем линии.

С территориальным органом Ростехнадзора.

Вопрос #11

Кого относят к работникам специализированных организаций, занимающихся выполнением работ по монтажу (демонтажу), наладке либо ремонту, реконструкции или модернизации в процессе эксплуатации ПС?

Инженерно-технических работников, имеющих высшее или среднее профессиональное образование, и персонал - лиц рабочих профессий, непосредственно занятых на выполнении работ.

Сотрудников сторонних организаций, прошедших обучение по охране труда в учебном центре.

Аттестованных инженерно-технических работников.

Физических лиц основных служб организации, непосредственно занятых на выполнении работ.

Всех сотрудников организации, эксплуатирующей ПС.

Вопрос #12

Какие требования к статическим испытаниям грузозахватного приспособления указаны верно?

Испытательный груз, зацепленный (охваченный, обвязанный) испытываемым грузозахватным приспособлением или подвешенный к нему, с возможно меньшими ускорениями поднимают ПС на высоту 150 - 250 мм.

Испытательный груз, зацепленный (охваченный, обвязанный) испытываемым грузозахватным приспособлением или подвешенный к нему, с ускорениями поднимается на высоту 20 - 50 мм и выдерживается в таком положении не менее 10 минут.

Испытательный груз, зацепленный (охваченный, обвязанный) испытываемым грузозахватным приспособлением или подвешенный к нему, с возможно меньшими ускорениями поднимается на высоту 50 - 100 мм и выдерживается в таком положении не менее 15 минут.

Испытательный груз, зацепленный (охваченный, обвязанный) испытываемым грузозахватным приспособлением, с возможно меньшими ускорениями поднимается на высоту 50 - 150 мм и выдерживается в таком положении не менее 15 минут.

Все ответы неверны.

Вопрос #13

Согласно требованиям какого документа следует выполнять браковку стальных канатов в эксплуатации?

Технологического регламента.

Технического регламента.

Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения.

Проекта.

Вопрос #14

Каким образом должны быть расположены ветви многоветвевых стропов при испытаниях?

Под углом 45º по горизонтали друг к другу.

Под углом 45º по вертикали друг к другу.

Под углом 90º по горизонтали друг к другу.

Под углом 90º по вертикали друг к другу.

Вопрос #15

С какой периодичностью производятся частичная разборка, осмотр и ревизия элементов, узлов и соединений грузозахватных приспособлений (клещи, траверсы, захваты) для контроля технического состояния, которое невозможно определить в собранном виде?

Ежесменно.

Ежемесячно.

Ежеквартально.

Ежегодно.

Вопрос #16

Что из перечисленного допускается при выполнении работ с применением ПС.

Подъем груза непосредственно с места его установки (с земли, площадки, штабеля) только механизмом телескопирования стрелы.

Перемещение подъемников и вышек с людьми вдоль контактной сети или конструкций моста на минимальной скорости согласно требованиям разработанного для этого ППР.

Освобождение с применением ПС защемленных грузом стропов, канатов или цепей.

Перемещение груза, подвешенного за один рог двурогого крюка.

Вопрос #17

Какие требования, установленные для специализированной организации, осуществляющей деятельность по монтажу (демонтажу), наладке, ремонту, реконструкции или модернизации ПС в процессе эксплуатации ОПО, указаны верно?

Только определять процедуры контроля соблюдения технологических процессов.

Только устанавливать ответственность, полномочия и взаимоотношения работников, занятых в управлении, выполнении или проверке выполнения работ.

Только располагать необходимым персоналом, а также руководителями и специалистами, имеющими полномочия, необходимые для выполнения своих обязанностей, в том числе выявления случаев отступлений от требований к качеству работ, от процедур проведения работ, и для принятия мер по предупреждению или сокращению таких отступлений.

Все перечисленные.

Вопрос #18

Насколько выше встречающихся на пути предметов и оборудования должны находиться стрелы кранов при их повороте или перемещении?

Не менее чем на 300 мм.

Не менее чем на 400 мм.

Не менее чем на 500 мм.

Не менее чем на 600 мм.

Вопрос #19

Сколько высотных засечек положения одного из поясов главной балки делается при проведении статического испытания мостового крана.

Одна.

Две.

Три.

Четыре.

Вопрос #20

Кем осуществляется ежесменный осмотр рельсового пути ПС?

Начальником производственного цеха или участка.

Службой эксплуатации, являющейся ответственной за состояние рельсовых путей.

Крановщиком (оператором) в объеме, предусмотренном производственной инструкцией.

Инженерно-техническим работником, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС.